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首页> 南风不尽> 第52章 千年之约

第52章 千年之约(3/3)

才拿回来,总算没有辜负佤族同胞的一片拳拳赤子之心。

    】 三国,诸葛亮大松了一口气,感激道:“后世朝廷不辞辛苦,令佤人归土,实在大快人心!” 【这就是佤族与诸葛先生曾经的故事。

     爷爷一直觉得高尔基有句话说得很浪漫:“在神话故事里,我们可以听到远古的回声。

    ”,学历史,又何尝不是在倾听历史跨越漫长岁月悠悠传来的回响? 千年前佤族人与诸葛先生在云雾缭绕的西南边陲,或许曾敲击庆贺胜利的战鼓,当年的木鼓声声化作了佤族人世代不忘的千金之诺,又如何不是一种强烈的历史回响?】 林爷爷一口作气讲完了佤族与诸葛亮的千年之约,却叫各朝都震动非常,是啊,原来历史是有回响的。

     他们做下利国利民之福报,后人会铭记他们。

    他们做下伤天害理之祸事,后人也会唾弃他们。

     不少朝代的皇帝都不由心生戚戚,自省自身。

     “民能载舟,亦能覆舟啊!” 唐,贞观年间。

    之前被连续刺激得卧病在床的李世民,今天精神总算好些了,他满脑子承乾女帝李治李隆基的脑子总算被佤族牵动了心神,将这些苦恼暂时抛诸脑后,他不由生出感叹,庶民百姓虽渺小,却如星火,不可忽视啊。

     明朝,永乐年间。

     朱棣也若有所思:“云南兵之骁勇,的确世间罕见。

    ” 当年靖难之役,云南兵被朝廷征调讨伐燕军,因云南兵作战极为悍勇,成了朝廷抵抗燕军南下的一支劲旅。

     当时云南左右卫几乎全被抽空,但又几乎都在白沟河战役中阵亡,等朱棣登基之后,南军不振,他虽然从其他卫所抽调士兵补进云南,但到现在都还没完全重现曾经滇军之勇。

     虽然当初他因云南兵饱受压力,但对于已经登基为帝的他而言,现在这些都是他大明雄师,没什么好计较的。

     的确,西南边陲不能有事,否则他日后难以再第五次亲征蒙古。

     朱棣决定尽快重建云南卫所。

     # 林菱挂完电话,正好听见爷爷讲最后一段,她听着佤族的故事,却在想云南的“三生教育”、广西的永久战备区,为了守护祖国的南大门,他们牺牲了整整十年的发展时间。

     或许,历史的回响,至今也未曾停息过。

     “看看风景吧。

    ”林菱与爷爷不再说话,古人们望着车水马龙,望着风和日丽,心也跟着慢慢宁静下来。

     “至少如今那佤族,能在此盛世安居乐业了,也算苦尽甘来。

    ”宋朝,赵匡胤也在思索着,他因害怕兵伐大理重蹈唐"天宝战争",因此实行“闭滇”政策,如今北宋与大理是百姓或有来往,但朝廷互不来往,原本赵匡胤一直觉得滇民古老神秘,又有异术,谁知,他们竟如此淳朴善良。

    听说这个故事,或许他也应当改变对大理的态度了…… 网约车不一会儿到了咸阳火车站。

     从咸阳到长沙也得六个半小时左右,古人又眼睁睁看着林菱领俩爷爷非常轻易地辗转千里,他们甚至有的人拿出了地图,算了算咸阳到长沙的距离,即便先前已看过动车一次,但再一次目睹,还是会被这条贯通九州的长龙所震撼。

     甚至要更为震撼,因为与之前从闽地坐车到西安时不同,这次林菱到了咸阳火车站是一直直播着的,故而各朝古人跟随她的视角,看到了一整面巨大的“列车时刻表”,上面间隔一会儿就会滚动变化,后世那特殊符号制成的列车编号也在不断变化着。

     【K306兰州-温州】 【K419扬州-兰州】 【G844咸阳西-长沙南】 …… “后人究竟建造了多少铁路啊!” 秦朝,嬴政本想修建两条直达燕齐、吴楚等地的秦驰道,待驰道建成,他便能经由驰道巡游各地,但就这样两条驰道都要耗费数百万民夫,但后人却修建了无数条,将天下都密密麻麻地连接了起来。

     但是后世这轨道倒是可以借鉴,虽然他造不出动车,但是若像后人一般铺设枕木在夯筑的路基上,或许可以使马车在上面更为快速平稳地行驶,这样是否可以拉更多的货…… 他才刚刚冒出这个念头。

     就听见林菱说去找检票口,顺带上个洗手间,便将直播手机给了林爷爷,林爷爷坐在候车大厅,跟手机大眼瞪小眼了一会儿,还是决定找个话题来聊,于是随口便道: 【大家知道我国历史上最早的“铁轨道”是什么时候诞生的吗?大家一定猜不到,不是晚清,而是秦朝。

    咱们的考古学家在河南南阳山区发现了“轨路”遗址,经过碳14测定,竟然是两千多年前秦朝在修建秦驰道的时候留下的,而且还是复线,就是往返两条轨道。

     当然,这轨道肯定不是用内燃机拉的车,而是用马匹。

    而轨道本身也不是钢铁铸造的,是木质的。

    但是秦始皇陛下修建的轨道间隙与马行驶的步子大小一致,将马拉上轨道,它们可以非常自如地奔跑,也因为使用了轨道,车轮的摩擦力大大减小,马可以轻松运载更多的货物、甚至兵丁、民夫等。

     而且秦始皇还在各地修建了“马车站”,马儿拉着货物从上一站飞奔到下一站,休息喂食换马,再继续前进。

     因此有历史学家推测,秦驰道其实不是那种普通的黄沙马路,而是带轨道的,马匹可以在上面飞驰,故称驰道。

    这大概是我们种花家最早的“铁路”网了吧? 不得不说,真别小瞧了古人的智慧啊。

    】 秦始皇:“……” 原来他曾经就是这么做的啊?怨不得他总觉着后世这铁轨很合他的心意。

     没过一会儿,只听四周环绕着通知检票的声音,林菱也正好回来了,一行人提着行李检票去了,这次林菱没有买商务座,六个小时还是可以接受的,因为是二等座,紧挨着有其他旅客,林菱和直播间说了声,就下播了。

     眯了会儿,和两个爷爷聊天打牌,又去泡面吃了顿一口肠卤蛋豪华泡面晚餐,又是一个深夜,他们抵达了长沙火车站。

     打车进酒店洗漱睡觉一条龙,第二天林菱和俩爷爷又起了个大早,准备直接去坐地铁2号线,到今天的旅行目的地。

     酒店外的天都还蒙蒙亮,她一边在酒店的洗手间洗脸一边开了直播。

     “早啊朋友们!” “我已经到长沙咯,还特意起早了一点,怕那边人多挤不进去拍照。

    ” “今天带你们去——” 【湘江北去,橘子洲头,看万山红遍,层林尽染!】 唐宋两朝的诗人、词人们顿时眼前一亮。

    连李世民也昂首赞叹道:“这诗格律虽奇异,但泼墨淋漓,气韵豪迈,只此一句便觉秋色扑面而来,如此佳句不知何人所作?绝妙!绝妙啊!”
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