用人民的钱，过起了资本主义的腐朽生活。

     “可是，修赛道，是真的有意义啊……前几年，央视转播F1比赛的时候，起码都有五亿的收视率，是美国的两倍！那广告收入！那转播费！”接待人员想到不知道猴年马月才能修好的赛道，心痛不已。

     明天，他们请的F1赛道设计师就要回国了，他留下的前期基础施工要求，珠海这边都没钱做完，只能像没钱又想要计算机的人一样，今天有点钱，买个主板，明天有点钱，再买个CPU，一直没钱，就一直等着…… “他什么时候走，我想见见他。

    ”安夏说。

     不管投不投资，至少可以向从专家那里打听打听与赛车有关的事情。

     特别是哪些技术，是可以让紫金公司变现的。

     晚上，安夏在酒店里复习了去年举行的街道赛——珠海BPR国际GT耐力大奖赛。

     她心情复杂。

     赛道BUG一堆，赛车撞墙事故不少。

     国外媒体的镜头，对准的是赛场外的小摊、看热闹的民众，还有维持秩序的「大檐帽」。

     比赛开始，车「呼」的不见了，只留下在原地懵逼的观众们。

     现场连个大屏都没有。

     于是，观众们在车出发后，就各自散去了…… 只有一些采访可以证明，赛事准备部门的礼宾规格很高。

     但是……乱成这种样子，居然有十五万人赶到现场观看。

     通过电视看的人就更多了。

     以及，这场赛事是日本三菱赞助的。

     安夏把这些信息发回公司的业务评估组，让他们好好计算一下，是否值得投资。

     以及，如果紫金投资升级F1赛道，需要提哪些条件，可以以最快的方式把这三亿元收回来。

     在同事们还在做数学题的时候，安夏与赛道设计师赫尔曼ꔷ剔克见面。

     安夏本以为这是一次，她单方面向剔克吸取知识的谈话。

     没想到，剔克居然反过来向她打听了许多关于飞机模拟器仿真的问题。

     安夏有些疑惑，他难道是想转行设计航线图了？ 剔克解释说，他有不少车队老板朋友，每次聚会的时候，都会聊聊训练、损耗，以及一些新技术的应用。

     剔克：“飞行员可以使用模拟舱训练，赛车手也可以。

    如果可以做到车辆动力学仿真，贵国就能更快的培养出一批赛车手，让行业更加繁荣，我也不用只做一个开头，就离开……真的很遗憾，这次无缘合作。

    ” 安夏问道：“您后面已经接了其他的设计工作吗？” “暂时还没有。

    ” “那您可以先等等吗？也许，还有机会？” 剔克想了想，答应了她的要求：“好，我可以把机票改签到本周六。

    ” 周四的时候，安夏收到业务评估组的报告：转播费、广告费费、赞助费，再加上各种周边产出授权费…… 基本上把一场比赛能吃下来的钱，都揣在紫金的口袋里，再根据中国赛车爱好者的数量，与世界平均水平对比，差不多三年可以回本。

     如果紫金自己再搞点什么，那就是赢利。

     前提是珠海这边不收税、不收场地使用费…… 三年，不算长。

     问题是，珠海肯答应吗？ 业务评估组的人都觉得……白嫖这么多，不太可能吧。

     安夏决定去试试。

     周五，安夏拿着公司给做出来的方案书，坐在会议室里。

     她向各位领导描述举办赛事本身，能拉动的GDP：餐饮、酒店、出租车行业。

     还能向世界展示珠海的精神面貌，说不定会有其他行业的人。

    因为来看赛车，所以顺便在这里投个资办个厂什么的。

     预估收益当然也用漂亮的图表做出来，放得大大的，整个房间的人都能看见。

     虽然领导没有说话，但是，安夏看见，在座的几位大领导，双眼放光。

     距离剔克回国还有三个小时，安夏收到批复：同意。

     剔克坐上出租车，准备前往机场，车刚起步，他就看见后视镜里有人追车，还大呼着他的名字：“剔克先生、剔克先生……等等……”