公共马车的样子有点类似莫北现实中的观光马车,带一个漂亮的顶棚，四面被车厢围住，并在上半截安装上了透明玻璃,方便人们往外看街景。

     车厢内一左一右设置了两条长椅，供客人们乘坐，额定载客数量是十六人，一边刚好八个。

    在座椅上方靠近顶棚的地方，有一截专门放行李的隔板,在隔板附近则悬吊着几个扶手,方便客人们起身时去拽一下,免得站立不稳摔倒。

     出入口都在马车的尾部，因为载客量本身不大,莫北没设置售票员的位置,上车的人需要往小箱子里自觉投币。

    逃票行为一旦被发现,除了缴纳十倍罚款外，还将列入失信者名单,往后不管是接任务还是做生意都会有很大影响。

     莫北没推出小孩老人免费乘车的制度，公共资源紧张,她可以肯定，上一秒说了免费，下一秒马车上就会挤满了凑热闹的孩子，那其他人就别指望还能上车了。

     马车外面的车厢被设置成了不同颜色,跑矿山线的马车是土黄色，跑牧场线的马车是果绿色，跑内城区的则是天蓝色,三者很好区分,只要记住了就不会上错车。

     如果限于种族问题,不太能分辨颜色也没关系，还有线路数字能当做辨识的工具。

    比如矿山线是1字打头，目前只有100路。

    牧场线是2字打头的200路。

     内城区的两辆马车都是300路，以此类推，莫北相信自己终有一天，会在公交线路上把除0之外的九个阿拉伯数字都用上。

     上了车，菲尔兹主动坐在了莫北的身边，陪同的还有伊莲娜，塔哈和剩下的三名年轻娜迦坐在了他们对面。

     确认这车上既没有陷阱，也不会有人突然发疯跳出来劫持马车后，娜迦们的目光渐渐被窗外街景所吸引，并不是很想开口说话了。

     说实话，就算莫北是亲妈眼，她也没法厚着脸皮说自己基地的夜景很漂亮——既没有路灯，也没有那种安置在房屋下的射灯，就靠神圣火焰照明的地方能好看到哪里去？ 别忘了现在整个世界都是黑色的，夜景和日景没任何不同，就算她这边的神圣火把多了点，照的比其他基地亮了点，但那还是晚上啊，有什么可看的。

     但娜迦们就是看得津津有味的，似乎上陆地以来第一次好好观察人类的建筑和生活，看什么都觉得稀奇，不但和他们的深海家园不同，就连跟其他人类基地有不太一样。

     莫北终究不是这个世界的土著，被现实社会熏陶了二十多年，早就有了一套独特的审美。

    很多建筑、区域规划、或者装饰物之类，她自己没察觉有什么不对，只认为都很平常，但在当地人眼里，这些和他们普遍认知有出入的地方，就成了独特的异域风情。

     最先的原住民没提出来，是因为莫北是领主，是主宰他们生杀大权的管理者。

    等后来知道她平易近人，依法管理基地后，也多半习惯了这种风格，被同化得差不多了。

     后来投奔的人最初更不敢多话，疲于奔命的他们有地方收留就很满意了，哪儿还有心情管基地规划看着是否与众不同。

    等再后来被同化之后，就只觉得方便整洁，反而想不起来原本该有的审美是什么样了。

     毕竟在