群里转发给边迹的这条新闻，正是乘务组当时协调乘客下机的视频。

     画面中，身着深蓝色制服的乘务长正猛地将试图拿行李的乘客拽到滑梯一侧，为后面人让出安全通道，同时有条不紊地疏通乘客走其他出口。

    各号位空姐也迅速就位，有的人哑着嗓子但还是拼命喊，有的人因为疏通客流全身多处擦伤。

     评论区有不少航空爱好者，也有没坐过飞机的路人，纷纷为乘务和机组叫好。

     [这火看着比今天那班飞机上的还吓人啊！还好机组专业，乘客配合度也高！][小姐姐们都好镇定啊，我要是她们都快吓死了！有个空姐制服都烂了，还光着脚，但一直拿灭火瓶守着火源诶。

    ][我就在那班飞机上，他们真的很棒。

    第一时间灭火还通知我们，飞机颠簸得那么厉害都能稳住，8个舱门只有6个能用还能那么快疏导完，而且，等所有人都安全撤离了他们才下机。

    ][给机组点赞/大拇指][乘务长是谁啊？好帅，三分钟，联系方式，懂？]边迹愣了很久，才反应过来，这个“乘务长”指的是自己。

     他退出群聊后，就接到了公司的电话，行政部门问他第二天是否有空，能不能到公司做一下有关火灾事故的采访。

     早期由于调查结果未定，机组成员都不好露面，现在尘埃落定，正是做正面宣传的时机。

    碍于第二天已经有约，边迹只好拒绝：“不好意思，明天约了朋友，其他时间可以吗？” 行政也很为难，因为记者第二天有别的公司要去，后续视频制作与审核还要赶发布排期，而边迹第三天就有飞行任务，下周才回，到那时候最好的宣传时机已经错过，再加上当事机组的其他成员都已经将明天的时间都空出来，不方便再做更多调整。

     一番时间对接未果，媒体公司的统筹人员只得回来请求边迹，问他与朋友的约会是否能够推迟。

    边迹为难再三，只好截图跟严岸阔说明因果。

     “没关系。

    ”严岸阔倒是不介意，“你先忙。

    ” “实在抱歉，我也没料到会这样。

    ”边迹连连道歉，到最后严岸阔都受不住，说自己其实也有事去公司加班，让他别放在心上。

     第二天一早，边迹就来到公司加班。

    这不是他第一次面对媒体镜头，从前拍公司宣传