太大的价值，陆军需要的是能够大规模装备，性价比比较好的技术兵器。

     这个就跟陆军方面舍弃了性能更先进，但是价格昂贵的53轻机枪，而是选用了性能差一些，但是价格便宜很多的55式大盘鸡轻机枪。

     这款机枪虽然外观丑陋，性能也一般般，但是便宜啊……陆军采购的第一批次单价只需要一百三十楚元，并且随着产能继续攀升，后续价格还将会进一步下降。

     不像是53轻机枪，看着先进，但是近卫军采购单价达到了两百多楚元一挺，并且结构也相对复杂，维护保养比较麻烦。

     在机动车辆上，陆军方面也是倾向于更便宜，更可靠的机动车辆，当然，前提是基本性能要过关。

     比如轻型全面防护坦克、装甲车计划……其他的不管那么多，但是基本的防护能力要达标，然后在这个基础上尽可能的维持火力以及机动性能。

     而到了更大吨位的履带式车辆上，陆军同样保持同样的态度，追求性价比！ 而根据陆军的一系列要求，湖广武器公司用他们的15吨级通用底盘，开发出来了他们公司的第一款坦克。

     这是一款拥有三人炮塔的坦克，主炮塔搭载一门五十五毫米短管榴弹炮，配属半穿甲弹的情况下，拥有对土木工事，水泥建筑物比较强的摧毁能力。

     同时拥有一挺八毫米并列机枪，一挺八毫米车体前部机枪。

     因为陆军方面对防护能力的要求非常严格，要求这种中大型坦克必须能够抵抗任何轻武器的攻击，并抵抗土著叛军可能获得的七十毫米步兵炮，60、80迫击炮的直接命中攻击。

     因此该坦克的防护性能非常不错，正面装甲以及炮塔达到了三十毫米，侧面装甲也达到了二十五毫米……依旧遵循了陆军所追求的全面防护思路，就连车体顶部都拥有八毫米装甲。

    动力方面，搭载了一台唐山汽车公司所研发，本身是用于大型工程机械设备的大型八缸缸V型汽油发动机，马力达到了惊人的一百五十匹马力。

     战斗全重为十四点五吨，公路时速可以达到每小时二十五公里。

     全车成员为五人，分别是驾驶员，前部机枪手，车长，炮手，装填手。

     这玩意，完全是根据陆军方面所提出来，采取全面防护思路，主要用于复杂地区，如城市地区作战，以敌军步兵，土木工事，碉堡，建筑为主要攻击目标的支援坦克。

     这一类坦克，也是目前陆军方面重点发展的坦克！ 陆军对湖广武器公司搞出来的这款1501坦克的纸面性能非常满意……除了价格！ 但是哪怕是对价格还很有意见，然而陆军方面也打算先进行一番测试，目前湖广武器公司正在制造几辆样车，用于各种测试项目。

     如果能够顺利通过陆军方面的测试，那么就有可能获得小批量订单，然后生产一批送到海外进行实战测试，一旦实战测试通过，那么才是大规模下单量产的时候。

     在这之前，一切都是未知数。

     除了1501坦克项目外，根据前线反馈，轮式车辆，不管是卡车还是三轮车在地形复杂地形，如雪地，沙漠，泥泞地带通过性不佳的情况。

     陆军方面还招标测试了新型履带式运输车，牵引车，侦察车等项目。

     其中一项招标项目比较特殊，那就是希望获得一种能够用于侦查部队的微型履带式车辆，可以让侦察营的士兵们驾驶该车辆迅速通过各种复杂地形，比如泥浆路段，甚至涉水路段。

     同时还要求这种微型履带式车辆，具备一定的牵引能力，能够常规牵引七十毫米步兵炮，甚至在必要时候牵引75毫米榴弹炮。

     同时要要求价格低，可维护性好等要求。

     而这个项目因为不是属于武器类项目，而是属于运输车类项目，因此五大汽车公司也可以参与招标。

     其中李氏汽车公司就提交了一个非常有意思的设计方案，那就是半履带式摩托车…… 嗯，这玩意其实也不是他们新设计的，而是他们本来就有这玩意！ 说起来，李氏汽车公司搞半履带车辆，那也是属于无奈中的无奈！ 五大汽车公司里，如今就属于李氏汽车公司日子最难过，看似是属于五大汽车公司之列，但是并没有说很独特的护城河优势。

     如今国内的五大汽车公司，龙头老大唐山汽车公司，人家发动机技术独霸天下，不仅仅在民用汽车市场上独占鳌头，而且其一系列大马力的发动机也广泛用于工程机械设备以及军用车