太弱小。

     这期间，还得不定时的去周围巡逻一圈，拿望远镜探查远方的动静，排查危险，所以耗费的时间非常多。

    从三点半开始干活，到了六点半，太阳西沉，金刚号才终于被扶正到45度角，重心开始偏移。

     这时候沈聪猛然用力一推。

     砰咚！ 金刚号顺势翻了过来，22个轮胎顺利着地。

     此时再看金刚号，可以看到，车头和车厢联系的部分，已经扭曲了一个非常大的角度，部分底盘的承重杆已经有了裂缝。

    而外部的钢板护甲，更是布满了密密麻麻的划痕、擦伤、牙印。

     原本钢板护甲上装满了钢刺，现在钢刺成片的被压弯。

     车头的几盏大灯，已经全部碎裂。

     这都是那只疑似史前巨鳄的怪物，在水中给摧残的结果。

    这还是只表面，内部的损坏情况，更加严重，不说泡在水里浸坏了多少电子元件，仅仅是车厢里物资的损坏就是一笔重大损失了。

     他用密封袋把重要物质保存好了，但是在金刚号撞击的过程中，依然有几台娇贵的电子设备报废。

     “再把轮胎换了，就进去。

    ” 沈聪看了一眼天色，扶正了金刚号，立刻开始更换轮胎，靠近车厢尾部的一个轮胎，被怪物给咬爆了。

    轮胎是直径一米五的特种轮胎，为了安装这种轮胎，车厢拖斗的底盘都是专门改装的，轮轴间距改大了许多。

     打造金刚号之初，沈聪比较喜欢挂式拖斗，就是两节的集装箱。

     一个是载货量比较大，二个是可以壁虎断尾、必要时把后一节集装箱丢弃。

    不过考虑到动力负荷问题，最终还是选择了单独的集装箱。

     二十分钟后，弄了一身机油的沈聪，成功将轮胎换好。

     爆胎的轮胎他又悬挂到了底盘上，等抽出时间，可以用活性慢慢修复，他只有这么一个备用轮胎。

     回收完捕猎夹子，最后看一眼即将坠入地平线的红日，以及那漫天飞舞的鲜红色晚霞，沈聪回到了金刚号上，他已经两天一夜没有睡觉。

     今晚好好休息。

     从明天开始，就要全力引导活性，修复金刚号了。