好些吧。

    ” 不能怪龙德荣思想保守，毕竟这项目是指定到项目组的，所里也没说可以借用其他科室的力量，龙德荣还是没想到这里。

     “这个问题不用担心了，到时候各位领到自己的子项目后，可以到所里相关科室求助一下，现在所里也没什么事，还是能找到人帮助一下的，到时候所长应该会先帮我们向其它科室打个招呼的。

    ” 终于解决了这个众人都关心的问题，下面的人算是放心了，都点点头认同这个办法，毕竟能单独负责一个子项目还是比一起攻关来的好，熟悉一个子项目并不断深入这算是航空发动机研发的普遍做法了，毕竟一个发动机涉及的方位实在太广了，一个人要想做到全才几乎是不可能的。

     “那我们是不是要先确定各个部件的接口尺寸，到时候才能做好后能配合上。

    ”作为基地子弟，自幼在工厂的环境中长大，加上大学的系统学习，钟建设提出的问题往往还是一针见血的。

    他所提出的接口尺寸问题也是杨辉想说的。

     “对这个问题我们现在要确定下来，然后才能将各各子项目拆分完成。

    ” 拿出一张空白的纸张，准备记录下面却定下来的尺寸，发动机的零件拆分后，一些尺寸也就无非还是一些孔轴连接，键槽连接而以，叶轮的榫卯连接现在都是要减少的，后世大推力轴流都在向一体化叶轮发展，何况现在要求不严格的航模用的小发动机。

    毕竟这么小的发动机在做那么多零件完全算是多于的了，太麻烦，离心叶轮，涡轮都是直接一体化好了。

     “那好我们就确定一下尺寸了，像这个主轴到时候应该是要经受很高的转速，高转速导致高温，主轴受热肯定有一定的膨胀，作为高速旋转的两个配合，应该还是选择间隙配合来的好。

    ” 点点头，算是认同这个说法，不过现在还不需要做的这么细，公差配合这些还是最后确定生产工艺时再做。

     “嗯，这个算是经验之谈了，继续吧，再确定下公称尺寸，这个才是现在主要的，公差配合这些问题得要最后再来做。

    ”杨辉连笔都没动，现在没必要记些无关的数据。

     拿过一个演草本交给旁边的谢连发“来，你根据我们这一系列发动机的最大推力和转速综合计算一下我们用SUS304不锈钢需要多大的横截面，来保证强度。

    ” 听完吩咐，谢连发马上起身到自己办公桌去计算，计算这些东西可不是数学题可以直接计算，具体工程力学计算上的问题