万股已授予的期权份额分红叠加到全员下季度绩效中去。

    ” 虽然也就42万，但也是个意思。

     分红很容易算清楚，汪婉瑜、陈嘉欣、李泽他们的分红各有千秋了。

     反正他们总计拿到了33.66%的占比。

     另有30万分红汇入了华南理工教育发展基金会。

     最后，剩到温良这里的是1918.2万。

     除60.34%这部分外，期权池里剩余的3600万股股权的分红现阶段还是归温良所有。

     虽然温良一个人拿走了近64%的分红，大家也都没觉得不公平。

     博浪能像幻梦般发展到现在这么大的规模，温良才是最核心的因素。

     这一轮分红结束前，原本从香港回来只剩50万零919元的温良兜里还是这么多，月薪什么的自然是月月光。

     奖金与分红结束后，温良平时不用的那张卡共计是1986万2919元。

     温总特地将月薪卡与分红卡分了开来。

     一切落定后，温良大手一挥：“时间刚好，还能提下法拉利炸个街。

    ” “哈哈，温总已经迫不及待了！” “走吧，那就！” “” 数十分钟后，温良一行人赶到了凯旋新世界一楼的法拉利/玛莎合开的3s店。

     距离并不远，花了这么久也不是堵车堵到那么离谱，是温良先去幼儿园接上李让，再又去的店铺。

     与北上两座城市相比，羊城现在能直接买到法拉利的地方只有这一家店。

     不大。

     甚至主要展示的车型还是玛莎。

     店内运气好能看到两台法拉利，运气不好的话，一台都看不到。

     对于这种情况有了解的温良自然是提前好多天就来下了订，约定了今天的提车时间。

     日子跟日子毕竟不一样。

     生活里的仪式感还是要有的。

     要不然怎么才可以展现出温总很浪很有钱的样子。

     3s店这边也提早布置了交车仪式。

     于是，温良刚从公司新配的奔驰s600上下来，店里面的一个中年男人就赶紧迎了出来，满面笑容：“温总，温总，欢迎欢迎。

    ” “给您准备了香槟，请您亲自开启您的交车仪式。

    ” 温良面带微笑，应付着：“客气了。

    ” 随后，温良与众人在布置出来的交车仪式背景墙前合了影。

     简单走完流程，最终，温良以458万的落地价格买下了这台全新的458。

     卡上的钱变成了1528万2919元。

     尾数的2919元，现在温总的身家，还是不好忽略的。

     随后，温良先拉着李让上了副驾驶，再坐上驾驶位点了火，足有570匹马力的引擎发出好听的声浪，迫不及待的窜了出去。

     黄昏下，法拉利品牌那标志性的红色车漆折射出骚气的光芒，引擎声浪阵阵，挤入车流。

     作为这台法拉利的第一个正式乘客，系着安全带的李让拍着手嬉笑着嚷嚷，开心极了。

     车牌尾号也为458的红色法拉利从凯旋新世界出发，沿着花城大道一路向西。

     再向南过了珠江到海珠，继续往西再跨珠江从东山口再到了体育中心这边。

     真兜风。

     可能是副驾驶上坐着最不会令人失望的小李让，所以温