“这个功能是新开发的，还有改进空间。

    ” “有些无意义的变道，尤其在快到红绿灯的时候，拐到左转道超车有点危险。

    ” 付关山就像自家小孩受到了批评，不服气地说：“它已经够优秀的了。

    ” “我知道，”孟初安抚他，“只是在想这些问题怎么处理。

    ” 店员还没开始推销，付关山已经迫不及待了：“买吧，我现在觉得我之前的车都是老古董。

    ” 孟初没好意思告诉他，就他以前开的那些老式豪车，随便拉一个新能源，都能衬得像老古董。

     “太贵了，”孟初说，“虽然它好，但我负担不起，而且也没必要买商务车。

    ” “也还行啊，这价位在跑车都买不到带座椅加热的，”付关山说，“你要是钱不够，我可以……” “不用，”孟初说，“买同系列的低配版轿车就够了，反正智驾系统是一样的，只是更新晚一点。

    ” 离开的时候，他还有些恋恋不舍。

     他们又去了蔚来和比亚迪，付关山才意识到，原来智驾功能是如此普遍。

     到第三家，他已经开始主动发问了。

     “让它侧方位泊车。

    ” “换条路线吧，看它左转弯稳不稳。

    ” “别接管啊，我还想看它怎么汇入主路呢。

    ” 到后来，他开始倦怠了。

     “我感觉新能源的卖点都差不多啊。

    ”他说。

     孟初坚定地告诉他，智驾系统的等级不一样，刚才那辆车甚至连激光雷达都没有。

     “人家不是说‘纯视觉’什么什么吗？” “说得好听，其实只是为了节省成本。

    激光雷达的校准和标定是很耗时耗力的，更别说点云数据处理和动态环境适应对算力要求很高，有些品牌的技术达不到。

    在弱光环境和雨雾天气里，雷达比纯摄像头更可靠。

    ” 付关山又开始云里雾里。

     还是看眼缘简单。

     有些新能源车还挺酷炫的。

     一圈下来，孟初加了四个微信，仍然举棋不定。

    吃午饭的时候，他还在浏览各种车型的信息，尤其是智驾车祸的报道。

     付关山替他觉得累。

     “你继续看吧，”付关山说，“我给我妈打个电话。

    前阵子给她买了新电视，我问问她觉得怎么样。

    ” 孟初抬起头，关掉那些不吉利的照片，神情紧张。

     他既然在旁边，应该问候一下