自己很苛刻的人，这无关阎雄是否想找他麻烦，他总是想，能做的更好，再好一点，再完美一点就好了。

     恶劣的天气对他们的指挥工作来说是一种挑战。

    能见度很低，地面情况不好，有些飞机无法降落需要复飞，极大增加了管制们的工作量。

    虽然双岗制，让值班管制有机会去喝口水上个卫生间或者抽根烟，但是两个人看见下雨了，也没聊两句，就都回到管制岗位上了。

    方皓心想，他也不图别的，赶紧平安结束这个小夜班，他回家熬两个小时把报告赶出来，这样明天可以睡个安稳觉。

     可事情就是这么寸，就在这个节骨眼儿上，果然是出事儿了。

     第21章着陆灯 就像所有航空事故的根源问题总是几毛钱的部件一样，大事的起因往往再小不过。

     和段景初飞这一路，没有再出别的事情，可能是段景初被他滑行时候说怕了，后半程都是乖乖执行程序，驾驶舱里面的气氛有点尴尬，在巡航高度两个人也没说几句话。

    不过，陈嘉予此刻到是乐得耳边清闲。

    北京到香港来回四趟，他们已经在最后一趟上了，马上这次任务就完成了。

    他需要一些时间调整情绪，也许和曹慧再聊聊天，能让自己心里不那么难受。

     这次，陈嘉予坐副驾驶，由段景初主飞回北京大兴。

    到了北京进近，他拨进去频率，听到那边一个闷闷的声音还是上次那个管制，不是方皓。

    他暗笑了一下，不知道自己在期待什么，最近他真的是太反常了。

     他看了段景初一眼，对方乖乖在按程序飞五边了。

    他便如同之前几千次飞行一样，开始执行最终进近检查单。

     “进近流程。

    ” “进近流程已确认。

    ” “进近设定。

    ” “进近设定已完成。

    ” “空速。

    ” “空速220节。

    ” “EICAS。

    ” “EICAS已检查。

    ”段景初这接得有点快，陈嘉予顿了一下，他在想他是真的检查了吗？他侧过头看了一下引擎和警报系统仪表一切正常，就也没说什么，继续往下念。

     “着陆灯。

    ” “着陆灯开。

    ” “扰流板。

    ” “扰流板已预位。

    “ “自动刹车。

    ” “自动刹车已设定。

    ” “襟翼。

    ” “襟翼5度。

    ” 段景初操纵着飞机，北京赶上了大雨天，但是飞机飞得仍然平稳。

     陈嘉予想，就要回家了。

     “北京大兴塔台，晚上好，国航3146，04号航道建立。

    ”