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首页> 为祖国之崛起而穿书晋江> 第94章 与风同行15

第94章 与风同行15(2/3)

城的磁悬浮专线成功竣工,苏擎带着她和郑晴趁着寒假过去了一趟。

     四百多公里的时速,整条线跑完只需要八分钟,只能用风驰电掣来形容。

     短短一年的时间,磁悬浮就修建成功,新的列车,新的铁轨,新的速度——它风头出尽。

     华德两国的总理在通车当日,为其剪彩! 苏筝在项目结束后进入了严开明的磁悬浮团队,华国的磁悬浮商用实验大获成功! 郑晴坐在磁悬浮列车上,还没什么感觉,就已经到站了,她还有些晕乎乎的:“刚才发生什么了?” 谢雁问她,“有什么感觉?” 郑晴看了眼苏筝,“你问他什么感受。

    ” “快,” 苏筝说,“时速四百多公里,这是磁悬浮的起步速度,在未来,我们还可以跑出更快的速度。

    ” 谢雁点头,“的确是很快!” 郑晴缓过来了一些,“我的感受就是——贵!” 要不是他们有体验资格,她才不会坐这条线。

     就在沪城城内跑,一趟就要五十多块钱,这还不够贵吗?的确是眨眼就到了另一个地方,可是真的太贵了。

     谢雁说,“高铁贵,磁悬浮更贵。

    ” 不只是票价,还有修建和运营成本。

     郑晴之前的项目做完了,被推荐去参加了另一个信息项目,如果没什么问题,毕业她就可以参加大学外的工作,谢雁还让她继续读书,研究生本来也要做项目,郑晴也就无所谓了。

     “我们分开了没人照顾你,你怎么办?” 郑晴担心她,“如果你再生病呢?” 谢雁说,“系医生退休了,他会跟着我,保证我的健康的。

    ” “嗯?” 苏筝问,“他看着还很年轻,就退休了?” 他明明拜托系医生继续在谢雁的病症和医学上继续进步的。

     “的确,你们看到的只是他光鲜的外表,没看到他内里的疲惫。

    ” 系统:……我谢谢你通知我退休了。

     “你们以后都会有自己的生活。

    ” 谢雁临走前这样说,“没有我,你们也会过得很好啦,我就可以放心走了。

    ” 郑晴看着她的留言,在最后放心走了这四个字上,看了很久。

     半晌,她深呼一口气,看向同样要离开的苏筝,“你说,是不是你上辈子好事做太多了,运气也花完了,所以这辈子运气差,但是,上天也派了一个人来救你?” 苏筝说,“你说的那是你,别带上我。

    ” 他收拾了一下东西,看着即将空下来的房间。

     在这儿他们度过了大学的几年。

     他留下来,原本是为了谢雁,是为了郑晴。

     后来,是为了完成学业。

     现在,他好像真的有了一件事情可以去做,一件自己想做的事情。

     一辆车,一条路,一根铁轨,就可以改变一个人,一座城市,一个国家。

     而他们在做的事情,就是用自己的力量,去改变这个世界。

     不是在这个世界上浑浑噩噩地度过一生,然后悄无声息地死去。

     是用他们的知识,他们的时间,去给这个世界的人留下更多改变,更多发展,和更多美好。

     正如谢雁说的那样,让更多的人可以安稳地回家,让更多的发展,走进华国的每个角落,让距离不在是以米,千米为单位,而是用时间去丈量—— 八分钟,沪城磁悬浮线。

     一小时,沿海经济圈。

     几个小时,从沪城到锦城,从首都到深城。

     不是靠飞机,而是靠着一列车。

     想见一个人,哪怕他和你相邻天涯海角,你也能毫不犹豫地向他飞奔而去。

     与风同行,我来见你。

     三个人离开了锦城,屋子没退,反正谢雁父母已经买了。

     但谁也不知道,下一次相见会是什么时候,可能是春节——三人约好了无论去哪里,春节是要回来一起过的。

     苏筝去了沪城,郑晴也是。

     作为华国最大的城市,它在飞速地发展当中,需要更多的基建,更多的技术,更多的项目和人才。

     而周廊没让谢雁跟着自己继续留在实验室里,先让她去了华国国家铁道试验中心参加了一列动车组的调试。

     调试完成后,再跟随这列动车组前往秦沈线,进行实际的高速测试。

     在沪城磁悬浮成功开通一年后,秦沈线依然还在测试。

     因为铁道部的领导进行了一次换班,秦沈线要进行改动,原本定于在一年后的年底开通的客运专线,又延期了一年。

     02年——谢雁的寿命还剩下三年。

     按照系统的要求,这一个世界弱化了成就系统,以华国的铁路发展为主,绑定高铁行业后,高铁交通的发展里程,决定了她是否有足够的能力购买之后的寿命包。

     华国的铁路里程,到现在也不过七八万公里,只有突破十万公里,她才能得到奖励。

     不过对于延长寿命,谢雁并不是很在意,延长寿命可以让她有更多的时间为祖国做贡献,郑晴和苏筝已经走上了正途,她相信即便是没有自己,他们也能很好的在这个世界活下去。

     而且这几年来虽然还在读书,但他们已经可以靠自己的能力还清之前借的钱,让自己过上正常人的生活。

     为了考察秦沈线的实际情况,谢雁提前从首都飞去客运专线了解情况。

     周廊介绍她跟随的团队,属于华国铁道部第三勘察院。

     说起来还有点缘分,这份介绍,是姚松主动提起来的。

     姚松退休前所在的铁道部专业设计院,经过几年来的变更,和华国南车,华国被车一起离开了铁道部,后来并入了第三勘察院。

     三院和全国的很多团队都有合作。

     这次她过去,就是为了收集数据。

     秦沈线的确很低调,不敢打高速铁路的名字,提到就是客运专线,外人听来,只觉得半点都不和高速铁路搭边。

     悄悄摸摸的建,悄悄摸摸的试车,中途还一波三折,差点夭折,即便如此,也推迟了通车的时间。

     谢雁来得早,先到处勘察了一下情况,了解相关监测操作。

     回到车站后,专线上负责测车的老秦给她介绍,“第一次的专线综合实验,用的是神州号跑出来的,这是资料。

    ” 谢雁翻了几页数据报告。

     神州号是一组内燃动车组,前身
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