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首页> 为祖国之崛起而穿书TXT下载> 第93章 与风同行14

第93章 与风同行14(1/3)

陈运飞没听明白,“原因是第二点,第二点是什么?” 第一点,缓建派不一定会和他们站在一边。

     “第二点,不是‘不建京沪高速线’,而是‘缓建,迟建。

    ’” 谢雁说,“缓建派的观点,是现在的条件和技术环境,不适合修建高速路线,而这条路线,是磁悬浮也好,是高速轮轨也罢。

    ” 周廊摇摇头,“小陈,你还是多和师妹聊聊吧!” 他笑着回了办公室,留下陈运飞站在原地。

     “还记得我们反对磁悬浮的理由是什么吗?” 他反应过来—— “以现有的条件和……等等,所以我们认为,磁悬浮应该在数十年后,技术成熟,资金充足后再修建,那我们的观点和缓建派一样,怎么看,我们都会有盟友啊?” “不,” 谢雁说,“如果京沪线以高速轮轨为主,那么短期内,或者说数十年内,再动磁悬浮作为主高速线的可能性微乎其微。

    因为这两项工程都不是小工程,花费资金以千亿起步。

    ” “所以,磁悬浮宁愿等十年,也不会轻易让高速轮轨成功,而这不是正好和缓建派的观点一致吗?” 三个观点的交锋,但每个观点,都有相似的地方,也有不同的地方。

     次日的会议,只进行了一天的讨论,三方试探了一下,果然和周廊、谢雁猜想的一样,缓建派和磁轨派走到了一起。

     各方都在激烈的讨论着,到了月底,再进行为期三天的会议。

     陈运飞愿称之为神仙吵架。

     严教授是磁轨派的代表之一,他一直对这项技术十分推崇,多次给领导写信,讲述磁悬浮技术和自己的想法,并且得到了良好的回应。

     但他也并不是一个盲目的人。

     正是因为他研究磁悬浮,所以他才明白,磁悬浮技术有优势也有劣势,高昂的造价先不提,商用磁悬浮线方面,就有各种各样的难题。

     短期内要做成京沪路段这么长的磁悬浮线,肯定是很难实现的,因此,他宁愿退一步,迟几年在做京沪线的高速项目。

     苏筝,是严教授从周廊手里要来的人。

     当然,愿意过去,还是要学生自己的愿望。

     都是交通工程的人,周廊并不局限他的发展,兴趣是最好的老师,也是最大的动力。

     这个学生很聪明,严教授让黎萧萧带着苏筝接触实验室里的项目,和周廊带着谢雁开会一样,目的,都是培养这些新生。

     参加会议的都是相关行业的专家和教授,虽然他们的目的是就京沪线项目进行讨论,但能多交流碰撞一下,对于每个人来说也有好处。

     苏筝就这么调去了严教授的磁悬浮项目组。

     月底的会议,讨论的问题更加复杂了。

     经过月初那一天的认识,谢雁对这里的形势多少有了了解。

     认为京沪高速线应该缓建的,是以铁道部已经退休的设计部副院长姚松为主的部分人员,他们在部里工作多年,熟悉国家对铁路的政策,还有很多实际情况。

     理论和实际,是有很大差距的。

     严开明教授和周廊一样,搞得实验比较多,当然,也不缺乏实际经验,但他们对技术的渴望更多,在他们看来,只有高速路线可以满足华国现在沿海的发展需要。

     支持周廊的,还有华国铁道部的总工程师,沈峰意。

     除了这些人,还有很多其他专家,他们都为了各自的观点而争论不下,这里的每个人,单独拿出来一个人说,都不算差,无论是资历还是经历上,都有值得惊叹的地方。

     因此,陈运飞才说,是神仙吵架! 会议期间也给了休息和整(bi)理(mian)思(chao)绪(jia)的缓冲时间。

     谢雁听会上一位铁路桥梁专家的发言,觉得对方很有想法,京沪线要跨过的地方需要用到桥梁,休息时间,她反而和对方聊了起来。

     “只要能修,高速铁路桥不是问题啊!” 专家说,“我们这么多年修桥修路,不都是从无到有,挑战各种困难吗?” 一开始他还以为谢雁只是周廊带过来的年轻助理,没想到她竟能加入他们的讨论中来,甚至还可以和他就桥梁方面的专业问题进行讨论。

     “你说的这些方法很有意思。

    ” 专家沉思片刻,正想和谢雁继续聊下去,就被周廊打断了。

     “怎么,想挖我们实验室的人啊?” 周廊把人拉走了,“我们自己的项目都忙不过来!” “哎,你不是想京沪线的高速轮轨方案,在桥梁方面能更快解决问题吗?要是让她来跟着我学桥梁,对你的方案,也有好处啊!” “什么好处?现在方案能不能上都不知道!” 周廊好气得看了眼身旁的中年男人,“你就别给我打空头支票。

    ” “这可不是空头支票,” 对方笑道,转头看向谢雁,“小姑娘,这是我的名片和联系方式,如果你要读研,可以考虑一下我们学校的桥梁工程——” 周廊赶紧把人带走了。

     苏筝可以让给严开明,毕竟都是一个实验室的,而且都是为华国交通做贡献,谢雁要是被桥梁工程带去了,他高速铁路怎么办? “介绍一下,这位是铁道部的前院长,姚松。

    ” 到了另一边,周廊才给谢雁介绍他身边的男人,“这是我的学生,谢雁。

    ” “您好。

    ”谢雁大方和他握了个手。

     姚松虽然已经到了退休的年纪,但看起来并不显苍老,显然是个很有个人主见的人,他穿着一件黑色外套,点头赞许道,“锦城交大的学生,果然没让我失望。

    ” 刚才他也听到了那位桥梁专家对谢雁的欣赏。

     这可不是纯粹的对后辈学生的欣赏,而是像刚才是在周廊眼中看到的,对一个专业天才的热情招揽。

     “有这样的学生,还有我们华国无数的科研储备人才,你有什么不放心的?修高速铁路,肯定是利大于弊的。

    ”周廊说了几句,话题必然离不开这几天来的会议主题。

     “我也不是说不建,只不过,京沪线的货运压力真有那么大吗?国家财政情况比较紧张,铁路的投资占比也越来越少,你说建磁轨要花太多钱,建轮轨的钢材,不是也很稀缺吗?” 姚松摇摇头,态度很坚决,“而且,严教授说的也很对,要不然就等数年后,直接建磁悬浮,一劳永逸,要搞高速,就搞真正的超级高速。

    ” “行了,别拿未来的大饼唬我。

    ” 周廊摆手,“你们提倡的是磁悬浮吗?你找
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