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首页> 为祖国之崛起而穿书txt> 第90章 与风同行11

第90章 与风同行11(2/3)

万水,悬崖山涧……太多的铁路,从一开始的货运,到现在的客运。

    ” 他看这前面进站的人。

     人们拖着行李,背着口袋,有些和朋友一起,有的是一家人,“扶城和锦城,只不过是数条铁路上的一小部分。

    ” “但就是这一小部分,每天都有无数货物从这里运出运进,到了春运,比现在还挤。

    ” 谢雁点头,“扶城还算好,大一点的铁路枢纽站,南方的各大城市,到了特殊的日子,客运量和货运量都极其可怕,即便是如此,华国的发展越来越快,铁路的速度已经无法再满足需求了。

    ” “华国现在走的是发展的路,是在追赶世界其他国家的路上,很多问题,其实国外一些国家已经给了我们经验。

    ” 周廊说,“交通兴国,一个国家,要想发展,想强大,就离不开便利的交通和高效的货运模式,在国外大多数国家,铁路已经逐渐被淘汰了,更快更多的货运方式开始出现。

    ” “海运、空运……” 飞机,港口,货轮,这些成了交通宠儿,而铁路逐渐被人遗忘。

     “但是我忘不了,” 周廊叹了口气,道,“你可能年龄小,没经历过,当年为了修铁路,因为我们的条件有限,加上环境非常恶劣,有些铁路,是战士们用生命去换来的。

    ” “铁路修成之后,给更偏远的大山送去了发展,送去了希望,我到现在,都能听见火车的鸣笛声,火车从铁轨的远处试过来,越来越近,越来越清晰。

    ” 周廊笑了声,看向谢雁,“人老了,说话就容易控制不住,总是说偏,还越说越多。

    ” “我明白,” 谢雁却道,“现代科技的发展出现了很多新的交通工具,港口和机场越来越多,但这并不代表铁路就没用了,被淘汰了。

    实际上,无论是空运还是航运,都很受天气和当地环境的影响,没有合适的港口就无法停靠,天气差就无法飞行,而且在陆地上,空运的价格太高了。

    ” “一个国家最基本,最有效,也是最容易托起发展之路的,还是铁路。

    ” 周廊听见她的观点,激动起来,“你也这么认为?” “当然,” 谢雁说,“我看过一些相关的资料,华国一直很重视铁路的发展,从建国以来,不仅修建了多条铁路,还在做铁路提速。

    ” 四月的时候,华国铁路进行第一次全面大提速,将以往只有48公里每小时的列车速度,提升到了接近55公里每小时,甚至还开通了快速列车。

     “这样提速,还是太慢了,明年铁路还会有第二次大提速,既有铁路的提速需要花费大量的人力物力,说回黑板上那道题,其实,我最近到扶城来,是从其他地方考察回来路过这里的。

    ” 周廊很有耐心,他继续道,“你知道京沪铁路吗?” “这条铁路很出名,” 谢雁回答,“铁路网大动脉,在南北上,就有这么一条连接首都和沪城的电气化铁路,是在旧有的铁路上进行整合后改造而来,从首都发车,途径几个重要城市,最后抵达沪城。

    ” “但这条铁路,依然和大多数的华国铁路一样,时速在四十多公里。

    ”谢雁摇头,“铁路想要不被淘汰,跟上发展的需求,就必须要提高速度。

    ” “铁路既有线路的提速,可不容易啊。

    ” 周廊说。

     “对,所以我认为,” 谢雁一直在看资料,难得遇到一个人和她讨论铁路,而且什么话题,两个人都能接的上,她也直白地说出了自己的想法,“未来的交通,必然是以高速铁路为主的。

    发展的速度很快,铁路的速度必须更快!” “早在几年前,世界各国就已经出现了高速铁路。

    ” 周廊点头赞许,“当时,我写过一篇关于京沪线高速铁路的可行性技术方案,这也是我最近考察的重点。

    ” “国外的高速列车,时速可以达到两百多千米每小时,这在华国是很难想象的事情,一个小时两百多公里,若是那里有高速铁路,千里江陵一日都用不了!只需要五个小时!” 周廊感叹,“这是多么令人惊叹的速度!” 谢雁点头,“的确,即便是我们在经过第一次铁路提速后所出现的快速列车,最高时速也只能达到140公里每小时,而距离国外的‘高速列车’还有很长的路要走。

    ” 周廊继续道,“除了线路问题,我们还有很多技术难题要攻克,这也是锦城交通大学、其他大学,还有华国各大研究院在研究的课题。

    200千米每小时,这是一个分水岭,客运高速技术的问题,并不是短时间内能完成的。

    ” 一直在一旁当工具人的常具发现,原本应该是他和老师一唱一和,给谢同学卖安利,结果变成了两个人根本插不进话题的交流。

     常具:我不应该在这里,我应该在车底。

     火车发车了,远处的汽笛声响起,火车慢慢驶向远处,喧闹的站台一下又安静了下来,铁轨空了,等待着下一趟车的来临。

     周廊感慨,“所以,你看,在未来,我们国家的铁路还有很长的路要走,而走这条路,离不开你们年轻人,是吧,常具?” 常具没想到自己首次发言是在如此工具的情况下被叫过去,他点头,同意道,“没错,相关的科研课题很多,而很多铁路线也在修建,虽然说女生做这行……” 周廊咳嗽几声,打断了他差点开始劝退谢雁的发言,周廊猛然反应过来,“哦,对,女生做这行也很有挑战性,可以试试看。

    ” 谢雁明白了,“原来绕这么大一个圈子,你是想让我报锦城交通大学吗?” 周廊说,“是啊,你看,我这个老头,都拉下脸来找你了,今天带你来,就是让你看看这条铁路。

    ” 做铁路工作这么多年,周廊看人的眼光还是很准的,如果说这次聊天是为了给谢雁铺垫铁路知识,开发她对铁路的兴趣,那么一顿操作下来,已经偏离了原本的目的。

     因为他发现,她知道远比他们想象的多! 而且,无论是从知识储备,还是眼界上,她如果能加入,将对于他今后的课题,还有常具等人的工作来说,都是一件大好事! 这么好的人才在自己面前,不抓住怎么能行? 周廊第一次,竟有些忐忑地问,“你对交通工程这个专业,有没有兴趣?” 谢雁懂了,有些哭笑不得,“其实,我原本也是打算报锦城大学的。

    ” 正如周廊所说,或许这所大学在内陆,并没有首都的大学有地理
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