调查组顺利展开了后续的工作。

     除了现场的勘察以外,还有设备的检查。

     而这一查，还真的查出不少问题来。

     这一次的事故,的确不是单纯雷电天气引起的意外，雷电只是诱因，系统不兼容是另一个原因，而事故发生，是多方面原因共同作用的结果，其中一个关键因素，就是铁道上的一些重要设备存在重大安全隐患。

     经过这短时间的调查和论证，在各部门和人员的共同努力下，事故终于调查清楚了。

     之前的官方回应和发布会,还有舆论变化,让这件事变得复杂起来，社会各界也十分关注这次的事故。

     各种谣言层出不穷，而事故之后,全国的铁道部门也开始了整顿和严格检查。

     最后的事故调查结果,必须是客观公正,且能经得起社会监督的。

     新闻发布会上,摄像机，闪光灯，还有拿着话筒的各家媒体记者已经准备已久。

     除了发言人，还有相关专家坐在旁边,可以随时准备就专业问题进行回应,这一次的发布会，比事故发生后的第一场准备更多。

     “事故发生的原因究竟是什么，究竟是人为还是天灾？” “高速铁路系统是否存在重大安全隐患，如此高昂的票价,还有上亿的投入，为什么高速动车组还存在这么多的问题？” 记者们的问题一个比一个尖锐和密集。

     “按照网上的资料来看，后车应该是先发车的动车组，按理来说，应该在被撞车辆前面，为什么最后结果却是后车追尾前车？” “听说在事故发生之前，铁道人员已经发现红光带，意味着前面的铁道上有故障，为什么发车员依然发车？” “为什么在未联系上前车的情况下，依然让后车进入同一事故路段？” “在宣布无生命危险，停止救援之后又发现了幸存者，请问救援决策是不是存在问题？和之前所说的匆匆掩埋车头有没有联系，是否有人在背后掩盖……” “事故发生仅仅八个小时，就结束搜救行动！在幸存者和遇难者未全部救出的情况下，停止搜救行动，放弃救援，能解释一下为什么要这么做吗？” 发言人有些招架不住，说实话，即便是他拿着调查报告，要在这么多媒体面前，这么多零碎的问题面前，迅速地给出一份他们满意的回应还是有一定难度。

     而一旦说错了话，上一位发言人就是例子——全网声讨，谣言四起。

     而回应不及时，新的问题又冒了出来，眼看发布会的情绪和气氛渐渐变得危险起来，忽然身边的话筒发出了响声。

     发言人回头一看，见是一个年轻的女生。

     他知道这位，华国最年轻的交通工程专家之一，也是这次调查组专家组里年纪最小的。

     刚才话筒的响声吸引了其他人的注意。

     谢雁的声音响起。

     “大家的问题很多，我们的发布会，也是为了解答大家的问题而来的，详细的事故调查报告全文，之后我们会对公众进行公布，保证公开，真实，透明，绝不掩盖真相，也不会为任何人开脱罪责。

    ” 公开事故调查报告全文！ 在记者们开口之前，她又接着说了下去，“按照现在这个情况，谁也得不到自己想要的问题答案，我会先就刚才诸位提的每个问题进行简单回复，稍后，希望大家可以举手提问。

    ” 记者们也知道这次在现场的媒体太多了，靠着平时那种抢问的方法，十几分钟过去，谁也问不出来内容，