方面来说，这次涡扇12C发动机研发资金都必须要由阿联酋来承担，除非是共和国的军方能够站出来承担一部分，或者又真如刚才杨辉说的，巴航-诺斯罗普打算出闪电3战斗机，那时候或许就能够有人分担部分关于涡扇12的研制资金所需。

     “这款发动机的研发费用？难道你们没有筹措到相关的资金，就直接开始了发动机的研发工作不成？你们国内军方投资研制了JF-18战斗机之后，难道就没有觉得这款战机还需要对动力系统再升级，毕竟现在这款飞机的动力严重不足，就算是涡扇12B型，也同样是堪用而已。

    ” 这话就有点深意在里面了，要是杨辉不能够把这个问题说清楚，给阿联酋留下了什么不好的印象，那么就很不好意思，可能整个订单都有直接说吹了。

     这可不是在开什么玩笑，现在的情况就是这么危急，要是杨辉说一句有关共和国军方不打算继续再歼18动力系统上发展的话，保不齐阿联酋就会乱想：研发这款飞机的国家的军方都不支持这款飞机的动力系统升级，是不是他们已经放弃这款飞机了？要是我买了这款飞机的话，以后的售后保障工作怎么办？进而再继续想想还有采购的必要吗？ 到时候伴随着各种问题，中航西南差不多就无缘阿联酋这次订单了，反正人家的选择还有很多，那个时候的杨辉可是连个哭的地儿都找不到。

    因此不管最后的结局如何，现在首先需要把阿联酋方面稳住，实在不行的话，大不了把问题推到国内军方头上就行。

     “关于涡扇12C发动机，现在的情况确实是如此，我们也拿不出太好的办法，国内的军方虽然有心涡扇12C，但是现在军方还拿不出钱来，主要的资金都投入到了新一代军用战斗机上面去，可能要等到涡扇12B完成了之后，国内的军方才会继续投资升级涡扇12C发动机，这个是我们中航西南得到的消息，现在也毫无保留的