的F-15J飞行编队而言，现在也对第一次交上手的十号机也很重视，空自的上头甚至下了命令，要求尽量长时间同十号进行接触，以便于后续日本对十号情报数据分析，之前的十号不管防务展上多卖力的飞行表演，这都比不上实战中的数据真实有效。

     十号和日本的F-15J持续接触，不过这种情况并不是多值得重视，再加上双方各自起飞了自己的预警机：空警100、E-2之后，此时谁都不可能再占到便宜，因此继续试探性的晃悠一圈之后，各自都比较识趣地选择离开。

     此时再看岛链另一边的五机编队，编队沿着琉球群岛的专属经济区边缘一直南下，进入到破岛的经济区边缘，到现在这个时候，就需要多做一些准备了，至少再像之前那样大摇大摆地飞行肯定不行，再怎么装逼，肯定也不能拿破岛的预警雷达视作如无物吧，而五机编队又不是隐形飞机，要想突进到破岛领海边缘区拍几张带感一些的好照片，冒险还是必不可少。

     看着各种破岛东部沿海预警雷达探测范围数据，根据这些雷达探测范围而制作的整个图纸都已经搞清楚，从数据来看，现在应该大胆一些：“编队注意，全体降低飞行高度，低空掠海飞行，高度200米，巡航突进！” 轰六低空飞行，这是非常考验技术的一项活，毕竟这三架轰六都是100吨级别的大家伙，保持200米高度巡航飞行，这绝对不是那么容易就能够办到的，也就好在这时候是在海上，海面和陆地的地貌表现不同，对轰炸机各方面的要求要低很多，只要飞行员相信仪表数据，一般也能够飞。

     至于说飞到破岛领海基线内之后会不会被发现，这个就很简单了，要说破岛在东海岸，实际上还真就没有什么像样的防空系统，这就算预警雷达发现了突然拉升起来的共和国五机编队，一时半会儿也不可能做出什么反应，到时候只需要编队从容地拍照，然后再大摇大摆的离开就行，其它的完全不用担心。