测试机，一架单座的歼18A、一架双座的B型，这是我们现在能够拿出最大的数量！” 对于一款新的战机，其实不光是军方有服役已经形成作战能力的完全体，实际上研制方单位也会相应留有几架飞机，有的是直接把最后型号定型测试用的战机永久留下来使用，有的则是在订单比较少的时候，见缝插针生产一两架战机用于科研测试使用。

     现在中航西南贵飞手中的两架战机就是典型的全状态试飞机，就产品生产型号上来说，这些都是战机做定型测试时所生产的原型机，这些飞机实际上是完全可以交付给军队使用的，只不过歼18战斗机开始生产交付的时候是95年的上半年开始，而当时的军方又不急需战机，所以歼18的单座原型机都留在了贵羊的试飞交付中心，当时是主要用作后来鹰击18反舰导弹的测试等工作，至于双座型的歼18B战机，这是中航西南强行留下来的唯一一架双座型歼18，以测试电子战能力，以及同型教练机的训练效果测试。

     现在杨辉把这两架战机都拿出来交给军方使用，大概可以算作是公司借出去的飞机，至于这两架飞机借给军方之后，会不会影响最近一段时间的歼18战机测试工作，这肯定是有的，只不过到了现在这个时候，摆明了是必须要考虑现在的事有轻重缓急。

     杨辉提出把现在中航西南用作科研试飞的两架歼18战斗机交给军方使用，这确实不失为一个好办法，只不过这样的办法也仅仅只能保证任务最低需求的六架战机，军方能够接受这样的结果？ 恐怕现在很大情况来说，这时候军方想的已经不是这六架战机是不是够用，反而是在想另外一个问题：现在中航西南愿意多提供两架战机，那么加上之前的八架战机，前后可就一共是十架战机，这样的规模才是最适合此次任务的需求，想想就简直是满意啊！ “很好，你这一说倒