系还行吗，陆运集团最近在那儿要建物流城和集运中心。

    你啊，别光买房子了，反正迟早都得拆，多少跟着走点项目喝点汤，手上没个九位数就想养老，你准备以后喝西北风啊？” 没人理解为什么姜汀州会在这时候离开，哪怕是只有几面之缘的李总李续，他觉得这正是大有可为的时候。

     永青老市场周围一带要大改造这件事姜汀州一个重生的当然清楚，但是他更清楚，这场拆迁改造还没到偏一些的观音山脚下就快黄了。

     这几年盛行老城区改造，号称旧城散发新活力，淘汰一些落后产能，各地有许多成功的案例，所以永青这里也准备弄，这不算是什么秘密，连普通民众都听到风声了。

     老城区那边有许多值得改造的旧地方，新修了公路和高铁站，旁边还连着很多待开发的新地块，看着确实是个欣欣向荣的好项目。

     但永青“腾笼换鸟”的计划却没有大家想象的那么顺利。

     先是一些地方的改造不如预期，接着是拆迁不顺，部分居民对补偿方案不满意，几个开发一直在闹，硬是拖了一两年年才动工。

     等到总算正式动工的时候，偏偏正撞上经济下行期，几家拿了项目的地产公司受到房市泡沫破裂的影响，都面临资金断裂的风险，整个改造的步子又迈得有些大，许多预想的效果没有实现。

     在这许多负面因素的影响之下，老市场的集散效应不仅没有因为改造而扩大，反而被拆成七零八碎，城建的整体面貌有所改善，但人却少了。

     大家受不了这老城区四处施工的样子，把一些熟悉的老地方拆了却没有建起新的来，有些倒是建起来了，却千篇一律的，没有什么人气，那些本来计划投项目的企业就更不愿意过来了。

     姜汀州对此是十分了解的。

     因为老城区那边的曾经是著名的食品工业聚集地，领先全国、辐射全球，他接手姜氏的时候，曾经因为区位优势，计划在老城区选址建厂，但实际考察之后发现这里已经不太行了，便换了地方。

     他车祸死的时候，这块棘手的地方都没有改成功，有一些烂尾楼摆在那里，显得非常尴尬，只有拆剩下一小半的老市场还算是有些残存的人气，新建的企业没有起来，曾经的出名的食品工业陆续搬走，更不如以前。

     陆运集团投资的物流城倒是建起来了，但同样受影响，原来规划的智慧集散中心也硬是换了地方，及时止损。

     之后几年永青又在其他地方规划了新的开发区，那边就顺利多了，老城区改