那地方开发得很早，本来算是a城的中心区域，后来a城的摊子铺得越来越大，并且发展重心都往东迁移，原来的中心区域就变成了越来越破旧的城南。

    而且它不光是破旧，因为最开始规划不完善，一代又一代的城市治理者头痛医头，脚痛医脚，像补丁一样一层层往上摞。

     这就导致了城南的道路一直歪七扭八，经常为了一颗古树或者一座老建筑拐个弯；或者为了宣传突然火起来的“最美人行道”，把机动车道的空间挤占掉一半。

     总而言之，城南的道路是司机们最不喜欢开车的路段。

     我把老杨送到了胜利小区的门口，小区铁门上的“胜利”两个铁艺字掉落了一半，变成了“生禾小区”。

     老杨在小区门口下了车，说：“小区里车位少，车不好停的，我就不请你们上去坐了。

    ” 我很理解，这小区年代太久远了，建造之初估计只设计了自行车库。

     秦嘉守说：“您快上去吧，早点休息。

    ” “谢谢，今天真是谢谢你们了。

    ” 我们开走了以后老杨还在后面跟我们挥手，目送我们的车子离去。

     按照导航原来的路线，我们应该在前面的路口右转上高架，谁知道就因为在胜利小区门口耽搁了那么一两分钟，时间跳过了18:00，导航无情地告诉我：“前方高架入口18：00-20:00单号限行，正在为您重新规划路线……请在150米后调头。

    ” 我忍不住要路怒了，说：“搞什么，本地牌照上高架还要搞单双号限行。

    ” 这个口子上不了高架，就要调头绕行一大圈，凭空多开两三公里。

    城南这么糟糕的交通路况，两三公里可能就要开出半个小时，我怎么能不烦躁。

     秦嘉守说：“反正不赶时间，慢慢来。

    ”