真切切有着绝大可能的事儿，关天培有时候都觉得自己是老天爷的私生子，要不然哪能混的这么开呢？十来年已经走过了军中百分之九十九的人都触摸不到的境地。

    但关天培真的不想这样成为个‘不着调’的将军，丢人啊。

    他有着一个炙热到极点的求战心！ 这次的先遣舰队，他是副总指挥，如今他也是三艘机帆船的指挥官。

     关天培人生的一大转折点就是被调入了机帆船舰队，之前他的晋升只是称得上一个迅速，而之后他的晋升就是直冲云霄。

     所谓凭风好借力，送我上青云。

    陈汉水师里头，很多人在风帆和机帆船的争论中倾倒向机帆船，那可不仅仅是因为数据比较后的直白，更有一些人是眼红关天培一类人的好运气。

    比如另外一个水师的明日之心陈化成，现年三十九岁的他已经当了三年的将军。

    关天培当初都有被人称作小陈化成！ 不过现在的陈化成已经是东洋舰队第二分舰队的统带了，手下全部都是机帆船，数量也不是只区区三艘机帆船，而是整整二十艘。

     关天培现在根本不考虑生死，死亡的恐惧在他的睡梦中也只是偶尔出现的一道涟漪。

    如何提高军舰的作战水平，如何报答这知遇之恩，如何让自己的军职变得名副其实，洗刷身上的耻辱，这才是他内心里最多想做到的事情。

     跟关天培一样睡不着觉的，海湾内的一艘艘军舰上还有很多。

    甚至在千里之外的麦哲伦海峡中，不知道多少户陈汉水师官兵也在辗侧难眠。

     …… 白鹭号铁肋木壳机帆船是马尾船厂建造的机帆战舰之一。

    两千吨级的排水量，兼顾船身坚固、船体稳定性和速度、操纵性等等，已经是八闽马尾船厂眼下的巅峰之作了。

    而马尾船厂在眼下的中国，虽然不是最顶级的，却也绝对是第一流的造船厂。

     白鹭号的马力550匹，航速8节，顺风并张开风帆的话可以跑出10节的高速度，从明轮改为螺旋桨后，白鹭号的最高航速依旧能达到10节，但要是处在逆风或是纯蒸汽动力下的航速只有7节左右。

    另外这艘排水量达到了2000吨级的战舰载炮只有五十四门，船员三百余人。

     白鹭号的舰长就是关天培，大副是一个叫张保的年轻军官。

    据关天培所知，这位也没有什么大背景，祖上是粤省新会人，跟建国初期显赫一时的郑家略有牵连。

    但时过境迁，郑家早就从军队里脱身了，更多的精力放在了经商上面，仅有的一些军中子弟也在之前的大册封后被抽调一空。

    这张保与郑家的联系肯定不紧密，不然张保人已经到美洲去了。

     白鹭号清晨大早就拉响了汽笛，其余的两艘机帆船也相继鸣响汽笛，作为三艘诱敌的军舰，它们现在就驶离海湾，去会一会欧洲人的海中精锐了。

     清早六点三十分，东方升起的太阳照射海面。

    两千名水师官兵已经齐齐的正装屹立在四艘风帆战舰的舰桥甲板上。

    从蔡牵以下，所有的人都目送着白鹭号等三艘机帆船缓缓加速，驶离海湾。

     可能太阳再次升起的时候，今日在场的很多人已经不在这个世界上了，甚至这支舰队可能都不在了，但这不能让他们恐惧。

     养兵千日用兵一时。

    陈汉培养水师已经十个‘千日’都绰绰有余了，现在是他们展露身手的时候了。

     十一艘主力战舰，四艘巡洋舰，位于埃斯塔多斯岛中部位置的欧洲分舰队早在太阳刚刚升起的时候，就已经生好了风帆，向着岛屿的西部扑来。

    正如蔡牵他们之前预料的那样，欧洲人在岛屿的西部、中部都部署了观察哨，他们白天用烟柱的大小和数量，黑夜里用烟花和灯火来传递消息。

    欧洲人早在昨夜就已经接到了消息，但是黑夜里他们不可能升帆起航。

     而第二天到来之后，属于欧洲海军的时刻就到来了。

     但让他们不爽的是，欧洲人停在了埃斯塔多斯岛的北部，这防止的中国人贴着岛屿的海岸线向西来，虽然德雷克海峡的北部比较风高浪急，但距离海岸线近啊。

    那样的话，中国人肯定会走火地岛与埃斯塔多斯岛之间的那条30公里宽的勒美尔海峡的。

    可蔡牵分舰队却从岛屿的南部而来……