自己倒是沦落到没有一家公司可以设计和生产。

     电气工业，昔日强大的研发能力在把自己的企业卖给外国公司后，英国人不得不花大把的英镑购买外国公司的产品，而最讽刺的是这产品的技术来源竟是之前被出售的英国企业和部门。

    像马可尼，gec，plessey，pye，ekco，ferranti，racal，无一例外的都卖了，现在英国国防部要采购电子设备得向外国公司求购。

     电子工业，英国是电视的故乡，因此英国也诞生了一大批消费电子品牌，像goodmans，天朗，凯伍德，bush，alba等，现在虽然品牌还在，但早都已经名不见经传了 化工产业，英国把著名的ici卖给了阿克苏诺贝尔，多乐士油漆这种英国骄傲的品牌也寄人篱下。

     接下来是大家熟悉的汽车工业，这个就更不用多讲了，大家都了解，英国的汽车工业已经整体沦陷了，和航空工业一样，错误的整合政策，从bmc到利兰集团，再到罗孚集团，把所有大厂都集中到同一家集团，结果就是一家倒了，所有的也就都倒了。

    现在算得上大厂的只有迈凯轮还独立。

    不仅整车工业，连同汽配，邓禄普这个昔日英国最大轮胎制造商如今被卖的七零八落，被各国巨头瓜分，雅芳轮胎被卖给了固珀。

    最大的汽车玻璃制造商皮尔金顿被卖给了日本企业。

    引擎大厂考斯沃斯更是被分成民用和赛道两家分开出售。

     摩托车工业，熟悉摩托车的朋友应该知道很多耳熟能详的英国品牌，像诺顿，三枪，凯旋，ajs，皇家恩菲尔德…早期的摩托gp基本上是英国车队的天下，而和它的兄弟产业汽车工业一样，又是被合并消亡了一大批。

    而如今，也只有凯旋混的还算有点样子，也是倒闭好几次才稳定下来的。

    其它的，基本上全都消亡了。

     轨道交通领域，英国人发明了火车，本来也是轨道交通的强国，可如今英国早已经不产机车了，昔日的都城嘉慕、gec轨道***门该卖的都卖了。

    现在法国阿尔斯通的很多技术都是来自当年的gec。

    轨道交通配套的技术像西屋轨道交通公司（生产制动系统，信号系统，屏蔽门）被卖给了德国公司，隧道盾构机制造企业更是仅剩一家沧桑的百年企业，也是几经收购，而且早就没有核心技术可言了。

     机床制造的大厂p**（旗下包括霍洛伊德等）被卖给了中国企业。

    虽然普通机床工业已经无法和德国日本竞争，但连英国人最领先的超精密加工技术企业，像cupe、rank也都卖了。

     其它的产业，运动品牌锐步、茵宝都卖了，糖果巨头吉百利卖了，手机制造商sendo卖了，世界上真的没有哪个国家像英国这样不遗余力的热衷于变卖自己的技术和企业，难怪连法国前总统萨科奇都讽刺英国已经没有工业了。

     现在，也只有在costa喝上一杯咖啡，邂逅个美女去洲际酒店啪啪啪，用上个杜蕾斯，才醒悟英国人还有这三样没