直到将脑控光脑的技术研发至可以运用到重甲这种庞然大物上，机甲的功能产生了质的飞跃。

     当然，这也意味着大脑的承载能力决定了机甲驾驶的上限，手操机甲彻底退出舞台后，机甲驾驶甚至隐隐有“唯基因论”的架势。

     这些事与萧柯窦关系，大概就是他来的不是时候，手操机甲已经成为历史，连一个勤能补拙的机会都不给他。

     而脑控机甲最大的好处就是，付兰随便在重甲的哪个角落，重甲都是归她操控。

     萧柯窦不知道星甲上四个驾驶员是什么情况，但在重甲上，付兰是这里唯一的主宰。

     虽然在正式情况下，重甲也会配备副驾驶，但正常情况下，重甲上副驾驶的权限要远低于主驾驶，大部分时候副驾驶会选择不连接机甲，毕竟随时都可能会出现忽然被主驾驶夺取操作权限的情况。

     在宇宙中枯燥的驾驶机甲，驾驶员本就很容易暴躁，突然被人拿走权限的滋味也并不好受。

     副驾驶本身是为了防止意外准备的，而不是让副驾驶成为主驾驶的意外。

     付兰离开驾驶区域没多久，萧柯窦就伸手在一个红色的按键边打转。

     一般而言，这种颜色都代表着“危险”或者“重要”。

     而且这副跃跃欲试的模样看起来非常欠揍。

     “这个按键表示紧急状态。

    ”付兰的声音不知道从哪儿传了过来。

     “你可以看到？”萧柯窦问。

     付兰轻笑一声，说：“这不就是你想试探到的答案吗？” 连接上重甲时的状态与付兰在星海荣光号上，获得朵维斯部分权限时的感受类似。

     宛如“神明”的视角。

     因此驾驶员长时间驾驶机甲后很容易产生太空综合症。

     这个“长时间”因人而异，这也是机甲驾驶“