的经验几乎是0，第一个对接国际的型号自然还是要以稳妥为主。

     因此目前正在进行适航试验的01架飞机还是安装了一组设计相对保守的机翼以确保安全。

     但603所的设计人员却并不甘心，因为按照目前的设计，运7-200A面对ATR42/72等同级别的螺旋桨支线客机根本没有任何优势。

     性能相同的情况下，别人为什么要抛弃成熟的飞机去买你的新型号？ 唯一的办法就是走廉价路线。

     然而廉价路线意味着低利润率，而低利润率又会导致缺乏资金对飞机进行后续升级，最终一步慢、步步慢，被那些外国同行给甩开。

     所以603所方面还是希望能在性能上做出一些优势来。

     这才抱着最后一丝希望找到了杜义山的课题组。

     “原来是这样。

    ” 听过整个来龙去脉的常浩南恍然大悟，后世的他还真不知道有这么一段故事。

     “听603所那边的人说，如果能更换这个机翼的话，能起到大概5%左右的减阻效果，再结合减轻下来的重量，综合油耗能降低差不多8%，对于航空公司来说这已经是非常巨大的吸引力了。

    ” 方振看着手中的计算结果有些遗憾地说道。

     “咱们的计算结果虽然更高一些，但也就相当于565km/h，还是没有足够的安全余量。

    ” 华夏目前的国家标准CCAR25中，要求在颤振临界速度方面至少保留15%。

     “唉……”姚梦娜揉了揉太阳穴叹了口气，但还是抬起头对常浩南安慰道： “虽然这个机翼最后还是被证明不满足要求，但是你对非线性颤振进行分析的方法应该还是没问题的，到时候咱们找机会在其它型号上验证一下，肯定能算个不错的成果。

    ” “等等……” 常浩南对目前的情况感觉有些无语——自己的表演明明还没有结束，怎么这些人都是一副好像失败了的样子…… “师兄师姐你们先别急，这个机翼还是有挽救余地的。

    ” 姚梦娜和方振的目光瞬间看向了常浩南。