完成了，那么作为一种深度改进型，子系统方面有没有需要我们兄弟厂所攻关的技术？” 这次开口的是那位复合材料特种结构研究所的所长。

     显然，他已经开始考虑原型机制造方面的问题了。

     而这个问题卢育英，或者说常浩南考虑的更早。

     “目前只有三处地方涉及到新技术应用，一是为了减重需要使用C型夹层结构的复合材料雷达罩，二是需要在1471G型雷达基础上，开发对应520mm和600mm口径的小型雷达，三是希望能够换装更新型号的座舱综合显示器。

    ” 都不是什么难以攻克的技术。

     或者说其实都可以依托现有技术。

     卢育英的这句话仿佛打开了开关一般，下面原本沉默的专家和领导们几乎同时开始了讨论。

     显然，已经有一部分人认为这个险值得冒。

     总体设计已经接近完成，又不存在太大的技术风险。

     至于成本…… 将近10家厂所，凑个四五千万人民币还是不难的。

     几分钟的时间过去，台下的讨论不仅没有结束，反而变得愈发激烈了。

     接下来的十几分钟，对于台上的卢育英来说如同十几个小时一般漫长。

     最终，参与本次会议的厂所负责人达成了一致意见。

     同意以自筹资金的形式继续推进歼7F项目的研究！ 散会之后，611所的书记林毅春找上了因为没来得及吃午饭而想要到外面找两根香蕉填填肚子的卢育英。

     “老卢，你的这个歼7F项目，上个月咱们所里开会的时候完成度还很低，而这次你拿出来的方案，就不说完成度突飞猛进的事情了，虽然和之前一样是下颌进气道，但是我也是搞技术出身，能看出来设计思路完全不一样，更不用说你之前都没怎么接触过的数字化设计。

    ” 说到这里，林毅春上下打量了一下面前的卢育英： “你刚才提到在设计方面找京航进行了合作，难不成从那边挖到了什么宝贝？” 关于常浩南的事情，卢育英本来也没准备瞒着，只不过刚才在台上时间本来就紧张，不可能花太长篇幅去介绍京航那边的具体情况。

     “宝贝么……这个形容倒也没错。

    ” 卢育英把手中的香蕉皮丢进垃圾桶： “是杜义山院士的一个学生，这个下颌进气道和圆锥前体的一体