，就算解决了升力风扇，F-35A和C呢？那些材料……” 埃尔金布里奇点了点头，脸上没有任何意外：“实际上，不仅仅是JSF，奥多姆。

    ” 他伸出手，开始一一例举： “DDG-1000驱逐舰的FlightII批次，因为没有华夏提供的凝水控制模块，刚刚切割钢板不久的两艘船都已经停工了。

    ” “空客的A320neo，等着装华夏的AE1500发动机，但因为CAAC和EASA的全面适航互认协议卡在那里，整个项目被拖得半死不活。

    ” “还有给A350和波音787下一代准备的遄达NGx发动机，也卡在原地僵持不动有多半年了……” “……” 他摊了摊手，做了个“完全停滞”的手势：“全世界的航空工业，甚至整个制造业，都已经被绑在了华夏人构筑出来的链条上。

    ” 常浩南在十年前的一番搅合几乎重塑了全球航空工业的格局。

     在失去了几个关键的合作者和供应商之后，PW1000和LEAP的研发并不顺利。

     并且它们的性能实际上也跟AE1500相差甚远。

     曼考夫的眉头紧锁：“你到底想说什么托马斯？” 埃尔金布里奇抬手整理了一下领带： “我想说的是，空中客车，罗尔斯·罗伊斯还有无数依赖这条产业链生存的企业和工人，每分每秒都在因为那份该死的‘熔炉’清单承受着难以想象的损失。

    ” “如果华盛顿方面不能尽快找到解决办法，结束这场荒谬的、自我毁灭的对抗……” 他停顿了一下，目光突然变得锐利起来： “那么，为了生存，罗尔斯·罗伊斯，以及它所代表的……某些力量，就必须想办法自救了，我们不可能坐以待毙。

    ” 曼考夫的心脏猛地一沉。

     对方的意思再明显不过——罗尔斯·罗伊斯，包括其背后的英国乃至整个欧盟，在巨大的经济压力和生存危机下，很可能会选择绕过华盛顿，甚至站到华夏那边去寻求出路。

     这是赤裸裸的背叛信号，也是现实逼迫下的无奈选择。

     他张了张嘴，想说点什么。

     但却不知道是该警告还是劝阻。

     亦或是也发出同病相怜的哀叹？ 最终，千言万语只化作一声悠长而沉重的叹息。

     埃尔金布里奇似乎也没想要得到曼考夫的回应。

     毕竟，二人都离华盛顿的决策层太远，根本使不上什么力气。

     他利落地脱下了套在最外面的蓝色工装，迭了两下，塞进曼考夫有些僵硬的手里：“替我向昌西……带个好。

    ” 说罢，便不再看向曼考夫，也不再看向那架失败的F-35B，以及如同钢铁坟场的生产线。

     而是转身，径直朝着工厂大门的方向走去。

     背影中，仿佛带着一种挣脱桎梏的坚定。