牛车在村道上缓慢前行，那超大的石磨实在太重，遇到稍微有些坡度的地方，赶车的伙计和随行的人员都得格外小心，纷纷上前扶住车架，生怕出一点意外。

     这也就是谢广福给的实在太多了，不然这么大的磨盘，这么远的距离，商家定然是不愿意干的。

     一路上可谓是胆战心惊，好不容易才将四架石磨安全地运抵了位于清川河畔、紧邻大水车的磨坊。

     磨坊前，谢广福早已带着桃源施工队的骨干成员在此等候。

     大家都清楚，今天必须完成石磨的安装调试，因为从明天起，施工队也要开始放农忙假，各自回家收谷子了。

     “谢老板，您定的石磨，全在这儿了！您验验货！”石料铺的掌柜抹着汗，上前拱手道。

     谢广福点点头，和谢三河等人上前仔细查验。

     这四个石磨功能各异，大小和结构也各不相同： 最大的一个是用于碾去谷壳、精磨白米的碾米磨，上下两扇磨盘厚重无比，咬合面刻着细密而规整的沟槽。

     另一个稍小些的是磨粉磨，用于将麦子、豆子等磨成粉末，磨齿设计得更为精细。

     还有一个是磨浆磨，中间有特殊的导流槽，可以将泡发的米豆磨成浆汁，浆汁顺着导流槽流到容器里。

     最后一个是专门用于磨粉、碎胚的油石磨，当然，这个油石磨只能当做“破壁机”来使用，真正的榨油工序还得用上专业的竖槽木榨。

     石磨们查验无误后，安装工作正式开始。

     在谢广福的指挥下，施工队的汉子们利用滑轮组和粗大的麻绳，喊着号子，小心翼翼地将沉重的石磨逐一吊装到早已用青砖和水泥砌筑好的坚实磨台基座上。

     校准水平、固定底盘，每一步都做得一丝不苟。

     最关键的步骤，是将石磨与大水车的动力连接起来。

     大水车通过一根巨大的主轴将动力传递到磨坊内，谢广福设计了一套精巧的木制齿轮和连杆传动系统。

     工人们根据他的指示，将不同尺寸的硬木齿轮精准地安装在主轴上，再通过可以挂接的“木头胳膊”就能带动不同的磨盘转动起来。

     “三河，你看好了，想用哪个磨，就把哪个磨的‘木头胳膊’挂到这个主动齿轮的卡榫上。

    ”