第12章 伊莎贝拉的棋局(3/3)
种更深的、评估意味的审视。
“林先生,再次见面很高兴,您的气色看起来好多了。
”伊莎贝拉微笑着与林震霆握手,然后目光转向苏晚晴,“苏小姐,alwaysapleasure.”最后,她的视线落在陈远身上,笑容加深,主动伸出手:“陈先生,又见面了。
看来这段时间,你过得非常…充实。
”
陈远起身,不卑不亢地与她轻轻一握。
他的手比上次更稳,眼神也更为沉静。
“罗斯柴尔德夫人,您好。
感谢您上次的指点。
”他指的是宴会时她抛出的那几个问题。
“哦?”伊莎贝拉挑眉,似乎很满意他还记得,“那只是闲聊。
希望今天,我们能进行更有趣的对话。
”
会谈开始,伊莎贝拉果然不再进行泛泛而谈,而是直接切入几个苏晚晴预判到的核心议题,问题刁钻且数据详尽,明显是在考验陈远的临时学习成果和快速反应能力。
“陈先生,关于欧盟即将把航运纳入ETS体系,征收巨额碳排放费,这对远东-欧洲航线的成本结构将是毁灭性打击。
据我所知,震海集团在这一航线的业务比重很大。
您的‘解决方案’是什么?仅仅是购买碳积分吗?”
“新能源船舶的迭代速度远超预期,但港口配套基础设施的建设却严重滞后。
陈先生,如果您是决策者,会优先投资船队换代,还是押注港口改造?您的风险计算模型基于什么?”
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这一次,陈远没有明显的停顿。
他的回答虽然依旧带着一丝谨慎,但显然有了更多底气和逻辑支撑。
他引用了团队准备的关键数据,分析了不同方案的优劣势,最后往往会回归到一个基于实际操作风险的判断点。
谈到ETS时,他说道:“购买碳积分是短期止痛药,但长期看,药会越来越贵,而且钱都流向了交易所和金融机构,并未真正促进减排技术发展。
震海更倾向于投资研发新型节能装置对现有船队进行改造,并与港口谈判,争取为使用绿色能源燃料的船舶提供优先停靠权和费率优惠,从两端降低成本压力。
这需要时间,但根基更稳。
”
谈到投资方向时,他思考片刻答:“这像是先有鸡还是先有蛋的问题。
但大海航行,船是根本。
我们会优先投资建造几艘技术成熟的新能源示范船,形成小型绿色船队,用实际运营数据向港口方施压,同时也展示我们的决心。
单纯的等待或抱怨解决不了问题,必须有人先迈出第一步,即使初期成本高昂。
”
他的回答算不上完美无缺,偶尔还需要苏晚晴或专家团队在一旁进行数据补充和细化,但整体思路清晰,展现了良好的学习能力和抓住了问题关键点的敏锐度,更重要的是,透露出一种不回避困难、敢于尝试的务实态度。
伊莎贝拉全程听得非常仔细,不时微微颔首,眼中赞赏的意味越来越浓。
她发现这个年轻人不仅在快速学习,更难得的是,他没有被浩如烟海的理论知识淹没,反而似乎能更好地将理论与他那种独特的、源于实践的“海洋思维”相结合,形成了一种颇具说服力的混合风格。
会谈结束时,伊莎贝拉再次向林震霆和苏晚晴表达了感谢,然后特意走到陈远面前。
“陈先生,”她微笑着,这次的笑容里多了几分真诚的欣赏,“非常精彩的见解。
你的进步速度,令人惊叹。
看来林先生和苏小姐找到了一块真正的‘深海沉金’。
”她再次递给他一张私人名片,这次的动作显得更加郑重。
“期待我们的下一次对话。
或许下次,我们可以跳过这些烦人的宏观议题,聊聊更具体的…合作可能性。
”
她离开后,陈远缓缓呼出一口气,这次的后背依旧有汗,但感觉却完全不同。
他知道,自己勉强通过了这次更严峻的考验。
苏晚晴走到他身边,声音依旧平静,但评价却升级了:“很好。
她开始把你视为潜在的对话者,而不仅仅是林先生的附庸。
”
陈远握紧了手中那张依旧冰冷,却似乎有了些不同分量的名片。
他知道,棋局已经升级,他这只刚刚学会规则的新手,终于引起了庄家的侧目。
真正的博弈,才刚刚开始。
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