新能源产业园会展中心的大厅里，空气仿佛都带着科技的凛冽感。

    两侧的LED屏循环播放着石墨烯电池的测试视频：一辆新能源汽车从江城出发，连续行驶1500公里后抵达上海，充电14分钟后满血续航，仪表盘上的“1500km”字样在屏幕上格外刺眼。

    台下坐着的三十多位嘉宾，都是国内外车企的高管和投资机构的负责人，此刻却没人敢交头接耳，目光死死盯着屏幕，手指无意识地攥紧了手里的资料夹。

     林凡坐在主位上，指尖夹着一支未点燃的雪茄，目光扫过台下——特斯拉中国区总裁马克穿着一身黑色西装，眉头微蹙，手里的钢笔在笔记本上飞快记录；比亚迪副总裁李柯则身体前倾，眼神里满是急切，时不时抬头看一眼屏幕上的电池参数；最角落里，国内某二线车企的董事长王海涛，正偷偷用手机给助理发消息，语气里带着慌乱：“让技术部立刻过来，必须亲眼看看这电池的性能！” “各位，”林凡的声音透过麦克风传遍整个大厅，打破了寂静，“视频里的测试数据，没有任何水分，今天现场就有三辆搭载石墨烯电池的原型车，大家可以亲自体验，续航、充电速度，随时验证。

    ” 话音刚落，台下立刻骚动起来。

    马克率先站起身，快步走向会展中心外的停车场——作为特斯拉中国区的负责人，他最清楚续航和充电速度对电动车的重要性，要是凡辰资本的石墨烯电池真如视频所示，特斯拉现有的电池供应链，恐怕要彻底洗牌。

     李柯也紧随其后，甚至比马克快了两步，走到一辆白色的原型车旁，拉开车门坐进驾驶座，直接启动车子：“麻烦帮我把充电桩接上，我要亲自测试充电速度！” 工作人员立刻上前，将充电桩的插头接入车身。

    李柯看着中控屏上的电量数字：“剩余电量20%，预估续航300公里。

    ”当充电桩启动的瞬间，数字开始飞速跳动——25%、35%、50%……仅仅5分钟，电量就冲到了60%，预估续航达到900公里。

     “这……这也太快了！”李柯的声音都带着颤抖，他从业十几年，见过最先进的快充技术，也需要30分钟才能充到80%，而眼前的石墨烯电池，5分钟就能充到60%，这简直是颠覆行业的存在！ 马克也坐进了另一辆原型车，亲自驾驶着在产业园的测试道路上行驶。

    车子加速平稳，最高时速开到180公里时，续航里程的下降速度却异常缓慢——行驶100公里后，续航只减少了95公里，几乎没有能量损耗。

     “不可思议……太不可思议了！”马克下车后，对着赶来的技术团队连连摆手，“立刻联系总部，让他们派最顶尖的电池专家过来，必须跟凡辰资本达成合作！” 其他车企的高管也纷纷上前体验，试驾的试驾，测试充电的测试充电，会展中心外的停车场瞬间变成了技术验证现场，惊叹声、讨论声此起彼伏。

    王海涛体验完后，脸色惨白——他的车企刚投入10亿建设锂电池生产线，要是石墨烯电池量产，他的生产线就会变成一堆废铁。

     一个小时后，众人重新回到会展中心，原本傲慢的态度早已消失不见，看向林凡的眼神里满是敬畏和急切。

     “林总，”李柯率先开口，语气恭敬得像是下属对上司，“比亚迪愿意以每千瓦时1200元的价格采购石墨烯电池，每年采购量不低于5GWh，另外，我