的橡胶轮缘硬度、轮毂的径向和端面跳动进行了精确测量，并记录在案。

     然后，他根据测量数据，开始了复杂的“配对”工作。

    这不像简单的找最接近的，他需要考虑坦克行驶时，两侧负重轮的对称性，以及同一侧前后负重轮之间刚度的过渡和匹配，其复杂程度不亚于一次精密仪器的调校。

     这章没有结束，请点击下一页继续阅读！ “1号轮，硬度85，跳动0.15，放在左一位置。

    ” “5号轮，硬度82，跳动0.12，放在右二位置。

    ” “7号轮，硬度88，跳动0.18，这个偏硬偏晃，放在中间位置，左右两侧用相对软一点的轮子‘夹住’它，可以一定程度上抵消其不良影响。

    ” 他就像一位高明的指挥家，在调配一支并不完美的乐队，通过精心的声部安排，力求演奏出和谐的乐章。

    王师傅和张工在一旁看着，眼神中充满了叹服。

    这种基于深厚理论基础和丰富工程经验的临场应变能力，再次超出了他们的认知。

     重新安装、调整预紧力、挂上履带。

    时间又过去了半天。

     第二次行驶测试开始。

     坦克缓缓启动，加速，驶过同样的路面。

    这一次，感觉截然不同！虽然依旧能感受到地面的起伏，但那令人烦躁的高频振动和明显的横向晃动几乎消失了，车体变得沉稳了许多，行驶质感有了质的提升！ 测试员从车里探出头，兴奋地喊道：“稳多了！陈工！王师傅！这下感觉对了！” 王师傅看着平稳行驶的坦克，长长舒了一口气，脸上露出了如释重负的笑容，他转向陈北玄，由衷地感叹道：“陈工，我今天算是服了！你这眼睛，比仪器还毒！这脑子，转得比机床还快！” 陈北玄笑了笑，擦拭着额头的汗水。

    解决负重轮之谜，看似只是一个小插曲，却再次证明了细节决定成败。

    也让他更加确信，这支队伍，在他的带领下，有能力克服眼前的一切困难。

     “沙漠之狐”的骨架，终于变得坚实而稳定。

    下一个目标，是赋予它锐利的眼睛和聪明的大脑——火控系统的最终整合，即将开始。

    那将是另一场硬仗。

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