倡经世致用的文章。

     而真正引发轩然大波，乃至让许多捧读的官员、士子手都微微颤抖的，是附录的那份《漕运弊政数据辑要》！ 上面用极其简练的文字和清晰的表格罗列着： “通州西仓，近五年账面损耗一成二，实耗不足半成，年均七千石粮不知所踪，可养军五千一月！” “漕船‘漂流’，风调雨顺之年反增三成，虚报贪墨，触目惊心！” “江南粮户运粮至通，途中层层加码，‘浮收’之数，往往超过正粮三成乃至五成！民不堪命！” （更狠的是）一份对比图，显示了在理想管理状态下，漕粮运输的总成本，与现状下的实际总成本（包含了所有被贪墨、浪费的部分）之间的巨大差距，旁边标注着醒目的数字：“若剔除弊政，同等漕粮，国帑可省三成，民负可减四成！” 没有慷慨激昂的批判，没有空泛的道德指责，只有冷冰冰的、看似客观的数字。

     但正是这些数字，拥有着比任何雄辩都更强大的力量！它们像一把把锋利的匕首，撕开了旧漕运体系温情的面纱，将其内部触目惊心的腐败与低效，赤裸裸地暴露在光天化日之下！ “这…这竟是真的？！” “每年七千石！三成！四成！这…这都是民脂民膏啊！” “难怪东南民怨有时沸腾，若非陛下整顿，我等竟还蒙在鼓里！” “《京报》…此物…此物了不得！” 无数看到这份《辑要》的官员和士绅，都被深深震撼了。

     许多原本对漕运整顿持保留态度，或者受江南流言影响的人，开始重新审视自己的立场。

     数据不会说谎，至少，王良整理出的这些核心数据，经得起推敲。

     当然，质疑和反对的声音同样猛烈。

     “哗众取宠！数字岂可轻信？” “此乃苛吏罗织罪名之手段！” “公然刊载此等‘阴私’，成何体统！有损朝廷颜面！” 尤其来自江南籍贯的官员，反应更为激烈，纷