层，再焊中层和表层，每一层的焊缝宽度控制在2mm，最终破洞被完美修复，探伤检测显示“无内部缺陷”。

     伤员转运舱的研发，重点在“减震”和“恒温”。

    之前测试时，模拟伤员的假人在颠簸中头部晃动超过15°，不符合“无二次伤害”要求。

    蔚林峰想起动力甲的减震模块，在转运舱底部加装了4个液压减震器，舱内铺3cm厚的记忆棉，侧面加防护气囊，再测试时，假人头部晃动只有2°，达到医用标准。

    恒温系统则用了华国重工研发的“微型热泵”，能在-20℃到40℃之间保持舱内温度25℃±1℃，即使在边境严寒地区也能用。

     无人机中继站的问题在“信号穿透”。

    初期搭载的微型无人机，在密林里信号会被树叶遮挡，通讯半径只有2公里，达不到5公里要求。

    蔚林峰让林晓修改无人机的天线设计，换成“螺旋极化天线”，再在SCV上加装信号放大器，测试时无人机飞到5公里外的密林中，信号依旧稳定，延迟≤200ms，满足战场通讯需求。

     小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 当六套配套装备全部组装完成，SCV的外观也有了变化——车身两侧加了模块化接口，六套装备能像“积木”一样快速装卸，最快3分钟就能换完一套装备。

    系统提示音响起：【SCV六套配套装备研发完成，获军方“战场适配认证”，影响力+；解锁“SCV-动力甲协同作战算法”，当前总影响力：！】 蔚林峰看着眼前的SCV，突然想起系统预警的外星虫子，对张磊说：“张工，给所有配套装备都涂一层‘抗腐蚀涂层’，用咱们之前研发的钛基陶瓷涂层，能防强酸强碱的那种。

    ”张磊愣了一下，随即点头：“明白，现在就安排测试，刚好军工局也在催抗腐蚀材料的进度。

    ” 实验室外，夕阳正落下，SCV吊着快速工事模块缓缓移动，机械臂的动作精准而稳定。

    蔚林峰知道，这六套装备不仅是为了当下的战场，更是为了60天后可能到来的、来自外星的恐怖威胁——他必须做好万全准备。

     ###第一章测试场地：复刻边境战场环境军区某山地训练场的清晨，薄雾还没散尽，地面上的碎石沾着露水，远处的山坡上错落分布着模拟工事和废弃装甲车——这里的地形和边境某反恐热点地区几乎一致：海拔1500米，坡度35°，有密林、沟壑和裸露的岩石，正好用来测试SCV配套装备的“战场适应性”。

     “今天测试分六个科目，对应六套装备。

    ”李少校拿着测试方案，跟蔚林峰和团队交代，“每个科目都有时间限制和性能指标，比如物资吊运要在20分钟内把5吨弹药从山脚运到山腰，快速工事要在3分钟内展开防御墙，都得达标才算过。

    ” 蔚林峰点头，钻进SCV的驾驶舱——这次驾驶舱也做了改进，加装了“配套装备控制面板”，六套装备的状态（如吊运重量、工事展开进度、焊接温度）都能实时显示。

    他按下启动键，SCV的履带在碎石地上缓缓转动，液压臂抓起物资吊运模块的吊具，对准山脚的模拟弹药箱（5个1吨重的铁箱）。

     “开始！”李少校的声音通过对讲机传来。

    SCV的机械臂精准夹住第一个弹药箱，吊离地面1米，然后沿着预设路线向山腰移动。

    山路颠簸，弹药箱轻微晃动，驾驶舱里的动态平衡传感器立刻报警，蔚林峰按下“自动平衡”键，辅助液压杆瞬间调整拉力，弹药箱稳稳回正。

     “不错！偏移量控制在3cm以内！”张磊在地面用激光测距仪监测，兴奋地喊，“比传统运输卡车快多了，卡车要40分钟，SCV现在才用了8分钟！” 20分钟后，最后一个弹药箱