2031年，10月9日。

     金星实验8号宇宙飞船将搭载着1上百吨科学设备的五艘专属实验飞艇投放到金星大气层中。

     这些实验飞艇既是飞艇，也是实验室。

     不到两天时间，这些实验飞艇便在乌云狂风之中，找到了金星的起源城。

     这些飞艇在起源城上方缓缓着陆，然后对接到预定的位置上，专门设计的卡槽和机械锁，将实验飞艇牢牢固定在起源城上面。

     此时，金星的近地轨道上，密布着68颗人造卫星。

     有专门用来通信的通信中继卫星。

     有专门用来探测金星大气层的大气监测卫星。

     有专门用来探测金星地表的地质遥感卫星和地质磁场卫星。

     还有用来定位的全球定位卫星。

     这些人造卫星共同组成来金星人造卫星集群，前面抵达金星的实验飞船中，2号飞船、4号飞船，就是专门投送这些人造卫星的载具。

     正是因为有了这么多人造卫星的存在，才为后续起源城的建设，奠定了基础。

     如果没有这些提前布置的人造卫星，要快速安全的建设起源城，难度会提升一个等级。

     为什么这样说？ 原因就在于金星大气层的浓密二氧化碳云、二氧化硫云。

     这些浓密的大气气体，会严重干扰通信，加上常年不息的狂风，进一步加剧了飞艇在金星大气层中的移动难度。

     倒不是无法飞行，而是影响飞艇之间的对接。

     毕竟在无风环境下的对接，自然不会太难，可如果是在八级大风中对接，只要气流一混乱，就会导致对接失败。

     之前的金星5号实验飞船，就测试了8种对接模式，其中一大半常见的对接方式都失败了，但也测试出一种比较好合适的对接方案。

     这种对接方案有点像航母甲板上所有的阻拦索系统，先让其中一艘飞艇使用捕网捕获另一艘飞艇，然后将两者拉近靠拢。

     当两艘飞艇靠拢在一起之后，就可以启动对接程序，这个时候，飞艇就会完成连接。

     为了保证连接的成功率，这些飞艇一般会设计成两个款式。

     一款是正常甜甜圈型。

     一款则是外凹甜甜圈型。

     通常情况下，一个外凹甜甜圈型飞艇，周围可以连接四个正常甜甜圈型的飞艇。

     同理，一个正常甜甜圈型飞艇，外面也可以连接四个外凹甜甜圈型飞艇。

     这些甜甜圈型飞艇，除了可以水平面排列组合，还可以上下堆叠，一层层堆叠起来，这样就可以组成一座浮空城市。

     那五艘专业的实验飞艇，也是差不多的甜甜圈型，只不过它们的中心区域不是中空的，而是被改造成为一个实验舱。

     甜甜圈型飞艇的设计初衷之一，就是为了留下一定的改造空间，而中间的中空区域，就是一个非常合适的地方。

     这个中间的中空区域，除了可以作为实验舱、工作舱、生产舱、生活舱等，也可以可以作为交通通道。

     如果不这样设计，那其他类型的舱室，就有点不符合金星大气层的环境。

     为什么不符合？ 答案就在于金星大气层的乌云狂风。

     在这种特殊环境下，固定翼飞机、旋翼飞机这两类的飞行器，面对金星大气层有点水土不服。

     之前的金星3号实验飞船上，顾麟羽团队就送了一批固定翼无人机、旋翼无人机过来金星，在测试过程中，这些飞机进入金星大气层之后，都没有办法维持太久。

     要么就是电量消耗殆尽，由于无法飞回外太空，只能无奈“硬着陆”金星地表。

     要么就是被狂风打得无法维持飞行姿势，失控坠落金星地表。

     要么就是在相互对接过程中，因为狂风袭扰，导致机体相互碰撞，双双领盒饭。

     这也是为什么要将实验舱布置在甜甜圈型飞艇的中间，因为这样做可以保护中间的舱室，避免发生碰撞的过程中，将中间的舱室给弄出故障来。

     飞艇之间的碰撞，由于气囊缓冲，导致它们之后弹开，而不是硬碰硬的互相伤害。

     而方型甜甜圈设计，由于有菱角存在，有可能导致结合错位之类的问题，因此被舍弃了。

     球型飞