二代飞艇试航驾驶员还是科研部的胡李仁、欧劲两名曾经参与过一代试飞的大胆，不过今天他们俩都是金丹期修士了，试飞已经不需要别人保护。

     依照手册，给动力炉加煤，等待系统预热后两人开始执行程序。

     “第二代飞艇试产一号，试航程序启动。

    ” “能量指标显示正常。

    ” “仪表正常。

    ” “浮空系统充能正常。

    ” “螺旋桨自动检测正常。

    ” 螺旋桨自动检测是新型螺旋桨里的额外组件，检测启动时会启动阵法进行检查，防止有小颗粒混进磁能动机里面，发现小颗粒后保持系统不关闭，打开螺旋桨动机外壳后另一个阵法会自动启动完成除尘工作。

     新系统的增加，也是因为一代空艇有几次飞上天才发现偶有螺旋桨动不了，而做出的改进。

     试航程序还在进行中。

     “机舱密闭检测正常。

    ” “全系统正常，申请起飞。

    ” 这个条目采用了无线电和广播两个部分发出信号，不过暂时没人给出回应，机场里还没有专门负责这块的人员。

     它的存在主要为避免地面人员出现意外，同时二代飞艇的速度更快，有一定数量之后最好还是在机场调度下起降会比较安全。

     “本机即将起飞，请各位乘客回到各自座位。

    ” 看着情况不错，沈文剑招呼掌门坐到头等舱里。

     头等舱在十二米的宽度上，横排只有八个座位，两条过道，非常宽松。

     头等舱正中间占据两排共八个座位位置是个环形吧台，可以提供饮食，不过今天什么都没，机窗比后面的大一圈，避开了机翼视觉范围很好。

     沈文剑和掌门坐在靠窗的座位，几位负责安全的师叔和冯师叔祖随意落座。

     大概三分钟过去，扩音系统再次播出欧劲的声音。

     “本机正在升空，请各位乘客绑好您的安全带，飞行途中可能有震动不必惊慌……” “安全带是何物？”掌门询问。

     首次试飞时没有空乘人员，后面倒是有几个师妹帮忙，头等舱只能沈文剑来解释。

     为什么后面有前面反而没有呢？ 因为头等舱里最差的是沈文剑，二代空艇头等舱空乘人员的训练手册都没做出来，干脆不要了。

     “就是这