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首页> 错嫁给年代文大佬后> 第115章 做大

第115章 做大(1/3)

“你说你们单位想买台车?” 开会商量完,第二天严雪就去局里找了瞿明理。

     他们这些下属单位都是归瞿明理管的,有大事,得先和瞿明理说。

     听瞿明理问,她点点头,“对,我们想买台车专门用来运输。

    ” 可是培育中心目前只在本县和白松县卖菌种,每年也不过几万瓶,根本用不上买车。

     如果是别人,可能就要觉得严雪这是刚做出了点成绩,就飘了,不知道怎么嘚瑟好了。

     瞿明理却是了解严雪的,知道她不是无的放矢的人,也就没急着说话。

     果然严雪接着就递过来一张图,“这是我事先跟几个种了木耳的镇林业局打听的,他们的产量和销售范围。

    ” 是张本省的地图,上面用不同的颜色和线条对各镇的销售范围做了详细的标记。

     其中范围最广的是正斜线划出的阴影,一路延伸到了省城,最下方做的注解是澄水镇。

     严雪拿着钢笔在上面点了点,“目前一共有五个镇的林业局在做木耳栽培,澄水做得最早,产量和销量也最稳定,每年约有近10万斤。

    ” 又点另外两处,“然后是东沟镇和白松县的五岗镇,今年刚刚种满三年,每年产出约在7、8万斤。

    不过五岗今年用了瓶栽法,产量大,一年能种两茬,这个数据可能还会上升。

    ” 图上同样标出了销售范围,比澄水略小,但也占据了不小的一块,最后才是白松县另外一个镇和今年刚刚起步的柳湖镇。

     “如果全都种满三年,这五个镇每年的产量将达到40万斤以上,但是所有方便火车运输的地方都已经卖完了。

    ” 严雪还在地图上专门标出了主要的火车路线,“剩下的都要倒好几次车,有的火车还不方便,但足足有将近一半。

    ” 地图上的确有好几片区域都是他们的销售空白,尤其是距离较远的两个市。

     “火车发货在速度上也有局限,要等铁路凑够一车皮,有时候十几二十几天才能发到。

    ” 严雪望向瞿明理,“所以我在想,我们能不能买台车,吃下省内这些空白,怎么也比去省外更方便。

    ” 公路运输相比铁路运输最大的优势就是便利,时间便利,路线自由,想补货随时都可以补货。

     瞿明理也知道,但还是看着那张地图沉吟半晌,“你的意思是这个车由中心来买?” “对,由中心来买,到时候跟各镇收取运输费。

    ”严雪说,“不然以各镇的产量,未必愿意出这个钱,也用不上这么大的运输量。

    ” 目前常见的运输用卡车是南京产的跃进和一汽产的解放,前者载重量为3吨,后者为4吨。

     就算木耳重量轻,又怕压,一车也能装个几千斤,单让一个镇来买肯定没人愿意。

     毕竟这东西不便宜,动辄上万,还得想办法弄指标,就为了拉那几趟木耳,着实不划算。

     由中心来买就不一样了,谁都能来租用,也谁都不用再担心木耳的运输问题。

     而销路解决了,各镇也就不用再有后顾之忧了,该扩大生产扩大生产,说不定还会有新镇加入。

     所以在严雪看来,根本就没有什么市场饱和,国内这片大好河山都是他们的潜在市场。

     而她要做的,是在各镇以为没的吃了的时候,帮他们把蛋糕做大,自己的蛋糕自然也就随之变大了。

     这笔钱看似是由中心出了,但后续可以收取运输费,还能扩大销售量,中心可一点都不亏,甚至还赚了。

     瞿明理也能算过来这个账,看看说起这些来头头是道的严雪,“数据这么详细,准备挺长时间了吧?” 现在去找几个镇林业局的人来问,前几年的数据他们自己都未必记得这么准确。

     估计这姑娘又跟以前一样,计划早在心里盘算好了,单等时机一到,就把下一步拿出来。

     见严雪只是笑,不说话,瞿明理还跟她开了句玩笑,“你实话跟我说,你那计划做到多少年之后了?” 那要看需不需要她继续做了,严雪笑着谦虚,“哪有多少年之后,我也是走一步看一步。

    ” 可从试点建立,到扩大生产,再到成立培育中心,哪次不是这一步还在走,下一步她就已经看好了? 和她在栽培木耳上的技术相比,瞿明理甚至觉得,她的头脑和眼光才更加难得。

     瞿明理将那张地图收了起来,“行,这事儿我会和汤书记说一声,有了准信儿再通知你。

    ” 其实又不用局里出钱,中心完全可以自己决定。

    但这年代物资紧缺,买自行车都要票,买卡车更是需要单位有指标。

     当然林业局这种大单位,想弄个指标并不困难,汤书记听完瞿明理的转达,也能明白严雪是什么意思。

     没几天他就给严雪打了电话,“解放CA10行不行?行你们就交一万二到局里。

    ” 以这年代的购买力,一万二绝对不是个小数字了,普通工人一年的工资也才五六百。

     严雪回说可以,“回头我就去局里交钱。

    ”又问:“我还有事想拜托您,您能不能帮着招一个会开车的司机?” 这年代会开车也是门技术,一般人还学不到,都是当兵在部队里学的。

     严雪有本事为局里创收,汤书记也没拒绝,过了大概一星期,就有个二十六七的退伍兵来中心报到了。

     不过当时中心的车还没到,又过了快一个月,那辆解放CA10才用火车运过来。

     当时刘卫国才从省城回来,闲着没事在中心串门,一听说车回来了,立马摩拳擦掌要跟去看。

     和后来那些动辄十几吨载重的卡车相比,解放CA10的车体并不算大,军绿色的车身,车头略圆,前面还有个凸起的鼻子。

     因为国内炼钢技术落后,钢铁产量一直不高,车斗还不是铁制的,而是木制的。

     但在大多数单位还在用马车运输的这个年代,这辆解放CA10也绝对是个稀罕的大件了。

     众人在车站验了货,司机上去,很快打着了火,准备一路开回中心。

     就是车上位置不够,严雪坐了,刘卫国就只能去后面的车斗上站着,做了一路全街最靓的仔。

     他还做得挺享受的,下来围着
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