五十万美元预付款的注入，如同强心剂，让719厂这台生锈的机器开始重新轰鸣。

    拖欠的工资发放到位，如同久旱逢甘霖，稳定了最基本的人心。

    车间里不再是为了一个渺茫希望而拼命，而是为了明确的订单和看得见的未来在奋斗，干劲空前高涨。

     然而，正如陈北玄所预料的那样，新生的喜悦尚未持续多久，烦恼便接踵而至。

     首先暴露的是生产组织和管理上的混乱。

    过去工厂半死不活，生产任务寥寥，管理近乎瘫痪。

    如今骤然面对五十辆坦克改造的庞大订单，原有的、松散的组织架构立刻显得力不从心。

     材料采购组的人跑断了腿，却发现很多特种钢材、电子元器件甚至标准的轴承密封圈，都因为工厂长期拖欠货款，被供应商列入了“黑名单”，要么需要支付高昂的现金，要么干脆拒绝供货。

     生产调度更是乱成一锅粥。

    各个车间、班组为了优先获得有限的资源（比如天车使用权、熟练技工的支持、新到货的材料），经常发生争执。

    车体组抱怨火炮组占着关键的镗床时间太长，火炮组又觉得动力组索要的加工件精度要求过于苛刻，耽误了他们的进度。

    虽然大家目标一致，但在具体执行中，缺乏一个强有力的、统一协调的中枢。

     更让人头疼的是人员和技术上的青黄不接。

    王师傅、张工、李工这些老师傅无疑是顶梁柱，但他们年纪大了，连续的高强度工作已经让他们的身体有些吃不消。

    而年轻一代的工人，很多基本功不扎实，对新技术、新设备的理解和接受能力也参差不齐。

    一次，一个年轻车工在加工一根重要的传动轴时，因为对新型数控车床的参数设置理解错误，导致工件报废，损失了宝贵的材料和数天时间。

     这些问题，最终都堆积到了周卫国和陈北玄的面前。

     厂长办公室里烟雾缭绕，周卫国听着几个车间主任互相抱怨和诉苦，眉头拧成了一个疙瘩。

    他习惯于过去那种靠个人威望和老师傅们自觉性来维持的生产模式，面对这种工业化大规模生产带来的复杂管理问题，显得有些力不从心。

     “老周，不是我不支持，我那批复合装甲的基板等着焊接，可焊工