下，我们威廉姆斯车队想要追赶，还有很长的路要走。

     当然，F1赛场瞬息万变，一切皆有可能，但雷诺的成功绝不是阿尔瓦雷斯一人的功劳，恩斯通车队的强大团队才是坚实后盾，在2007赛季，没人敢小瞧他们。

     回顾前两年，2005年迈凯伦与雷诺激烈交锋，2006年法拉利与雷诺针锋相对，而2007赛季，似乎注定将上演这三支车队争夺世界冠军的精彩大戏。

     “谢啦，祝你旗开得胜，把迈凯伦的席位坐稳！”我笑着回应安东尼，送上真诚祝福。

     想到2005年印第安纳波利斯赛道的轮胎闹剧，至今仍让F1在美国的发展蒙上阴影，今年之后美国大奖赛的命运更是悬而未决。

     F1迫切需要一位顶尖车队的美国车手来挽回局面，我满心希望重振美国大奖赛还来得及。

    毕竟在印第安纳波利斯这样历史悠久、声望卓着的赛道比赛，对F1意义非凡，而安东尼也极有可能成为自马里奥?安德烈蒂之后，美国最成功的F1车手。

     要是美国大奖赛在安东尼进入F1的同一年停办，尤其是他还没机会在本土夺冠，那该是多大的遗憾。

     对我而言，在本土夺冠几乎是奢望，但我真心希望每个车手都能体验一次主场夺冠的喜悦，那是属于车手的高光时刻。

     告别众人，我深知接下来还有媒体活动和公关会面等着我。

    在F1这个充满镜头与聚光灯的舞台上，像在赫雷斯接受凯瑟琳采访那样的场景只会越来越多。

     我穿过维修区，看着安东尼返回迈凯伦车队与队友热情握手，卡萨莱宁走向雷诺车库换装，马库斯和巴尔巴罗也各自前往车队车库，而我则穿过威廉姆斯车队车库，向机械师丹尼尔和特伦斯点头示意后，来到更衣室换装。

     几分钟后，我身着带有白色镶边的黑色威廉姆斯polo衫，搭配牛仔裤和黑白匡威鞋，头戴蓝白相间的车队帽子，架上黑色墨镜，一身休闲又不失车队特色的装扮，迈步走向围场。

     周四的围场还稍显安静，零星的车迷早已在此等候，看到我后，他们兴奋地吹响气喇叭，这独特的助威声仿佛是F1车迷的专属暗号。

     本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 我一边挥手回应，一边加快脚步朝威廉姆斯车队围场走去，心里惦记着与公关负责人的会面，希望车迷们不会误解我的匆忙。

     说起挑选公关负责人，我曾向迈克尔提出一个特别请求——希望对方会说中文。

     这并非因为语言沟通障碍，我的英语足以应对日常交流，而是希望能找到一个在文化层面与我契合的人。

     我虽在摩纳哥长大，但出身于中国家庭，我相信每个中国