？以后孩子大了总要买车吧？你们这是制造矛盾！” 关于车位分配不公的质疑声浪越来越高。

    更有人提出，应该将所有车位设为公共资源，先到先得，免费使用。

    这显然违背了市场规律和小区长远管理的原则，但迎合了一部分既不想花钱又想占好位置的心理。

    停车位，这个未来必然稀缺的资源，在交付前就成了居民内部撕裂和攻击管理规则的焦点。

     物业费和停车位的风波很快传到了县委县政府。

    郑卫国再次将李鸣风叫到了办公室，这次他的脸色明显不悦。

     “鸣风！新安家园怎么回事？交付在即，闹得沸沸扬扬！”郑卫国敲着桌子，“物业费收不上来，居民抵制！停车位分配吵成一锅粥！这像什么样子？方书记刚在全省城市更新工作会议上把‘北洼子’作为典型经验介绍，转头我们后院就起火！这不是打脸吗？” 他语气严厉：“我知道治理难！但再难也要稳住局面！交付日期是签了协议的，是向省市领导汇报过的！是政治任务！绝对不能拖延！现在离交付还有不到一个月，必须把这些问题给我摁下去！不管用什么办法，确保顺利交房、平稳入住！稳定压倒一切！明白吗？” 郑卫国的焦虑溢于言表。

    他承受着来自方文山和上级的期待，绝不允许在最后关头出任何岔子影响他的政绩和榆林的声誉。

    他需要的是结果，是稳定，至于过程是否完美、矛盾是否彻底解决，此刻并非首要考量。

     面对郑卫国的“死命令”和居民汹涌的诉求，李鸣风感到了前所未有的高压。

    他知道，简单粗暴地强行推进，只会埋下更大的隐患。

    他必须找到一条既能满足郑卫国“按时交付”的政治要求，又能实质性化解矛盾、为新社区长治久安奠定基础的路径。

     他把自己关在办公室，彻夜未眠，反复推演。

    第二天，他做出了一系列果断而富有弹性的决策：阶梯式补贴延长：在原有特困户高额补贴基础上，对普通回迁居民实行首年物业费减半征收（政府补贴另一半）的过渡政策！第二年恢复全额，但政府仍提供一定比例的“社区建设补贴”间接降低居民负担。

    此举大幅降低居民初期经济压力和心理抵触。

     本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！ 服务清单透明化与分级：*将物业服务内容细化分级（基础保障、标准服务、增值服务），明确告知居民0.8元对应的是哪些基础保障（如每天清扫公共区域、24小时安保巡逻、基础绿化维护）。

    让居民清楚知道钱花在哪里。

     成立居民物业监督委员会：在交房前就由居民推选代表成立监委会，赋予其对物业服务质量、费用收支的知情权和监督权，增强透明度和居民参与感。

     “租售并举”强化租赁：大幅提高可长租车位的比例，降低长租门槛，出售车位比例压缩至30%。

    满足大多数居民“先用起来”的需求，降低一次性支出压力。

     引入“车位周转”机制：对位置特别优越的少数车位，采用“摇号+轮换”制。