，仿佛整个世界只剩下即将到来的比赛。

     我十分理解他此刻的状态，毕竟英国大奖赛意义非凡，而他又以杆位起跑，在这关键时刻，调整好心态、全神贯注地投入比赛，远比与其他车手寒暄或应付媒体采访重要得多。

     距离正赛还有一段时间，我们大多还穿着休闲服装，只是简单地套着队服、戴着帽子，但每个人的内心都清楚，一场激烈的恶战即将拉开帷幕，大家都在用自己的方式，为这场比赛做着最后的准备。

     “总比第20名强。

    ”我笑着打趣道。

     在F1这个残酷的竞技世界里，这样的排名对比再寻常不过。

     两年前，洛伦佐?巴尔巴罗在F3赛事中还是安东尼?哈里森的主要竞争对手，那时的他们旗鼓相当，在赛道上展开过无数次激烈角逐。

     然而如今，哈里森已跻身顶级车队，驾驶着最具竞争力的赛车，在赛场上光芒四射；而巴尔巴罗却只能在垫底的世爵车队苦苦挣扎。

     在刚刚结束的排位赛中，他的成绩仅好于超级亚久里车队，以这样的状态，在正赛中想要超越对手，难度可想而知。

     本赛季超级亚久里车队早些时候获得的积分，几乎已经断绝了世爵车队争夺年度排名的希望。

     对于世爵车队而言，英国大奖赛乃至之后的欧洲大奖赛，前景都不容乐观，想到这些，着实令人感到惋惜。

     不过，我没有继续调侃下去，而是认真地说道：“其实我不太信那些迷信说法，第13名和其他排位没什么区别，我宁愿从第13位起步，也不愿是第14位。

    虽然位置靠后，但你知道的，只要坐在赛车里，我们就会拼尽全力。

    ” “确实，不过你最近成绩还不错。

    ”洛伦佐回应道。

     “你也是啊，你一直稳定领先队友马丁，已经把赛车性能发挥到极致了。

    ”我真诚地安慰他。

     这位德裔乌拉圭车手在赛场上的表现确实尽职尽责。

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